年轻用户该如何选？一汽丰田ALLION对比广汽丰田凌尚

2020年广州车展如期而至，这是今年唯一没有推迟的大型车展，也是今年最后一个全国性车展了。这也让诸多厂商将未来得及发布的新车一股脑都带到了广州车展，不过综合来看，此次2020广州车展算是新能源车型的一次展会了吧，毕竟很多燃油车型车展前就已发布或上市，所以很多车型的热度没有新能源车型高，不过有这么两款车型算的上此次车展中比较重磅的车型了，虽然仅是发布，不过也足以让各位看官满足，那就是一汽丰田带来的 ALLION以及广汽丰田带来的凌尚，今天我们就借着车展的热度对比下两款车到底如何？年轻用不该如何选择。

由于此次车展两台车均为首次亮相，仅公开了外观以及部分内饰设计，所以我们目前先将两车外观进行对比。虽然两款车型均为A+级轿车，但从设计来看，广汽丰田凌尚的造型与雷凌颇为相似，乍一看以为是加长版的雷凌，细看之后大家可以发现很多细节的不同，综合来看它精致感强了不少，依旧偏向于年轻运动的设计。相较于一汽丰田ALLION，整体车身轮廓与卡罗拉相似度极高，不过车头的设计更偏向于亚洲龙，看上去豪华的质感提升不少，并且相较凌尚也要更显沉稳。

首先便是设计方面，一汽丰田ALLION与凌尚在大灯的配置保持高度一致，均采用单透镜LED远近光一体灯组，其中一汽丰田ALLION灯组造型采用向上挑起的设计配合车头整体线条，并且前格栅的造型有种与灯组嵌入式的设计，整体的视觉效果近似于一体化的设计。

相对应广汽丰田凌尚同样采用锐利的“镰刀”型车灯，日间行车灯集成在大灯内。同时夸张的中网延续了广汽丰田历来的经典设计，至少在视觉效果方面，凌尚的前车头的视觉效果看的更显大。

来到车身侧面，两车在侧面线条保持了高度一致，并且两车在轴距上同为2750mm，介于紧凑型和中型车之间。

从视觉效果来看，广汽丰田凌尚从后门处可以很清晰的看出加长的痕迹，而一汽丰田ALLION看上去更加舒展优雅。同时，该车两车最大的区别便是轮毂尺寸的选用，一汽丰田ALLION采用银色18英寸铝合金轮毂，并采用来自米其林的PS4轮胎，而凌尚车型采用枪灰色17英寸轮毂，综合来看，一汽丰田ALLION更向运动倾斜，另一边凌尚整体向舒适倾斜。

来到尾部，两车尾部整体形态上基本一致，凌尚的车尾近似于雷凌的样貌，很难找到特别之处，不过后保险杠处经过特别设计，加入少量镀铬装饰以增强其精致感；一汽丰田ALLION则与卡罗拉近似，在尾灯处采用LED光源，并且尾灯左右贯穿相连，加入了更多亚洲龙的设计感。

动力方面，两款新车均搭载丰田2.0L自然吸气发动机，这款发动机预计与目前凯美瑞上搭载的那台M20C引擎相同，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m。变速箱方面，不出意外的话，两款新车将会匹配CVT变速箱。

结语：综合来看，卡罗拉与雷凌本就是丰田品牌的两款支柱产品，并且随着国内水平的提高，对车型的要求也逐渐增加，而此次丰田推出的两款全新A+级紧凑型轿车，可以说填补了部分用户的用车空白，虽然看上去有些套娃的嫌疑，但整体档次却高出不少。而对于整体细分车型来说，本来A+级车型竞争就很小，所以，两款全新车型以及原有的两款紧凑级产品，我相信已经覆盖了消费者的用车需求，接下来我们就静待新车发布吧。关于新车后续消息，我们将持续关注。

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