ETC比人工便宜吗？多少？

你好
随着生活品质的提高，现在私家车也越来越普遍，赶上春运大潮、节假日自驾游等情况，出行免不了要跑高速。跑高速就意味着会经过收费站，那么你会选择走人工通道还是ETC通道呢？

毫无疑问，我相信多数都会选择后者，除非你还没有多次经历过高速长时间排队等候的痛苦。关于ETC，即电子不停车收费系统，经常跑高速的老司机是最熟悉的了。当车子过收费站的时候，可以通过感应器来识别，不用停车就能直接扣费，通行自然更快捷。

很多车主表示办理ETC好麻烦，还需要去银行排队办理，最后就一再搁置。不过最近，①ETC办理变得更加快捷了，②而且有些城市还有额外的优惠政策，③再加上有了ETC也能够实现无接触付款（这点对于当下疫情的影响，还是很有必要的，虽然短期内有些高速暂时还免费，但是疫情可能是持久战，后续高速收费后有ETC相当还是更加安全、便利），因此综合来看，小编还是建议大家抽时间去办理ETC的。

之前有网友吐槽：昨天去淮阳，想着过了这么长时间了，就是有计费不准的情况也该改正过来了，就走了ETC车道，没想到竟然收了我7.23元，比人工车道5元的费用贵了近50%。

使用过ETC的车主都知道，ETC收费打9.5折，人工通道不打折，肯定是ETC通道要便宜才对，那么为什么会出现网友反映的这种情况呢？

这里可以肯定的告诉大家，高速公路并没有任何猫腻，ETC设备也是正常的，只是ETC设备收费更精确了。这里可以给大家举例说明一下，比如某车友要从山东出发赶往南京，其中有三条高速公路可以选择作为行驶路线，第一条是走东吕高速转京台高速，再转徐明高速到达南京；第二条就是走长深高速可以直达南京；第三条就是走潍日高速转长深高速到达南京。其中走第二条高速路线收费325元是最便宜的，如果我们走的是人工通道就会默认按照最短距离收费，不管你走的是三条路线当中的哪一条，都默认按照第二条最短路线来收费。这就是高速公路人工通道收取费用的一个惯用模式和计算方法。

如果你选择的是ETC通道，车上的ETC设备就会记录下你的行驶路径，驾驶员选择的是哪一条高速公路路线，就会按照哪一条路线收费，比如你选择了距离最远的第三条路线，那么在下高速时就会按照这条路线的费用计算，就不会按照最短路径来计算费用了。此时就会出现ETC通道反而比人工通道收费还要贵的现象。

其实，从ETC整顿后出现了这样3条新规则，小编也在下文进行了说明，方便大家更好地理解。

第一，计费方式有所调整

计费方式有所调整，不再像以前那样二舍八入，三七作五那样的取整收费原则，ETC收费会精确到分。

以前如果应该收12元，就直接收你10元，但现在使用ETC的话就会直接收到12元了，这也就相当于增加了通行费。

第二，匝道也开始收费

上下高速的匝道也开始收费了，而且不同的匝道收费还不同，以前上高速只计算主路的路程，途中匝道和上下高速的路段都是不计费的，可现在却统统都要收费了。

第三，如今采用门架计费

如今收费采用的是门架计费，也就是按照实际路径收费。过去，我们在高速公路上开车，高速公路到高速公路的距离是根据两者之间的最短距离计算的；但现在按你实际驾驶的路线收费，所以如果你开车的距离比最短的路线更长，那自然会比以前收费更高。
望采纳祝你好运

在使用ETC和CPC通行卡行驶高速时，ETC要比人工收费便宜，
便宜多少主要看你在哪里办理的，不同机构办理的优惠幅度不一样，
一般的话都是95折这样的优惠政策，
望采纳，谢谢

因为ETC有9.5折的优惠，所以在优惠完之后的通行费用为16.15元，显然ETC要比人工更为便宜，而不是大家所说的ETC更贵。不过网上所说的那些也不是空穴来风，此前人工通道发卡时，因为这个卡片没有路径的记录功能，只能记录上下站点的信息，所以人工收费的费用依旧是按两站点最便宜的路径来收费的。

Etc比人工是要便宜的，它便宜15%。而且我觉得这个etc是比较方便的，不用停车和收费员交涉。