大型汽轮机高压缸采用双层缸结构的原因有两个:1)在大型汽轮机中,由于进汽压力很高,高中压汽缸内外压力差也随之增大。采用双层缸后,高压汽缸内外压力差就可以由内层汽缸和外层汽缸来分担,这样可使内外法兰厚度减小,有利于机组的运行。2)外层汽缸不致和高温蒸汽接触,从而可降低热应力,这样外层汽缸可以采用较低级的钢材来做,节省优质耐热合金钢材。
双层与单层相比减薄了单层缸的壁厚,更加利于加热和冷却(因热应力降低)。
相对减少了高级金属的使用量。
双层缸之间往往通入蒸汽,可以加速加热和冷却。