二战美日战机对比

你这个对比不准确，战争初期，美军陆军装备的是p40，海军装备的是F2和F4F，这些机型性能上都差零式一大截（除了火力和机身坚硬程度，其他各方面属性都不及零式），而且日军飞行员素质高，所以美军给打得满地找牙。
但是随着战争的发展，美国强大的科技生产能力发挥作用，发展出了一大堆名机，比如陆军的P38,P51,P47海军的F6,F4U随便哪种机型都比零式优秀。反观日军，因为零式在战场初期的表现太好了，军队内部的人就产生了零式王牌论这种思想，觉得靠这一种飞机就可以打败美军，而他们对战斗机的研究重视程度就给忽视了，等到他们发现差距的时候已经来不及了，直到战争快结束的时候才研制出疾风这种比较优秀的机型，但是已经来不及大量生产了。
其他机型也有这种情况，不过说实话日军飞行员在战场初期和后期表现差距那么大主要还是因为飞行员素质的问题，日本本来就土地资源匮乏，能培养的飞行员很有限，而他们的作战风格比较野蛮，忽视保护自己，比如不喜欢保护战斗机驾驶舱，比如喜欢自杀性攻击。这样就导致后期连合格的飞行员都不够用，而美国不存在这样的问题，除了空军大量后备力量民间也有很多飞行俱乐部。

零战：1因为设计上要求低翼负荷，飞机重量必须刻意的降低，导致结构强度不足以适应高速下大幅度动作产生的应力，机体发生部分结构解体的情形很常见。零战无法高速俯冲的问题从一开始就没有实际上解决过，结构强度不足同时也导致飞机承受战损的能力不高。
2日本的发动机技术不如其他航空先进国家，使得零战的性能必须以降低机体重量来达到，恶化前一点提到的结构强度问题。
3零战的控制面在高速下很难改变角度，导致运动性能严重降低，这个情况从大约220英里/时的空速开始出现，超过300英里/时的空速下，操纵杆需要施加非常大的力量方能移动，运动性能比起同速度或是更高速度范围下的新一代英美战机要差。
4零战的99式20毫米机炮的炮口初速不高，弹道弯曲，实际上射程比美国的0.50英寸机枪还低，加上弹药数量少，对经验较少的一般飞行员来说效果不佳。而7.7毫米机枪无法穿透许多美国战机的装甲板。

战斗机：A6M1（零式）与P-40

零式完胜，P40根本就不是对手。

俯冲轰炸机：D3A1（99式）与SBD（无畏式）

除了在速度上99快一点之外，其他方面都是无畏式占据绝对优势。

鱼雷/水平轰炸机：B5N1（97式）与TBM（复仇式）

97早期对美国的TBD有很大的优势，对后来的TBM就是绝对劣势了。

2个F4F可以打掉4架0式。