行驶判断。
球笼损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响，严重时可能失去动力。假如在转向时“咔咔”响，一般是外，少数情况是内球笼坏了；
假如是波动时“咔咔”响这是内球笼坏了。内球笼损坏直行也会响。必要留意的是，大多数破坏的环境下球笼是在车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响动。
注意事项
需要留意的是，大多数球笼损坏的情况下，是在车辆给油加速“发力”的时候才会“咔咔”异响，滑行的时候很少会异响。可以通过间断性地加速松油、加速松油，来感受整个前桥的半轴球笼是否油间隙。球笼间隙过大时，起步时前轮会有轻微抖动，松油门时会有明显的动力转换过程。
如果汽车球笼损坏，那么在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的“咔咔”异响，严重的时候还可能会失去动力。转向时“咔咔”响通常是外球笼坏了，当然也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时“咔咔”响通常就是内球笼坏了，实际上内球笼损坏后直行也会响。
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