前轮转向异响原因和解决方法如下,
一、球笼的作用
对于前驱车型来说,前轮不仅需要保证运转还要实现转向的功能。在高速行驶中同时需要车轮转向,那就需要转动轴与车轮是一个柔性连接,球笼就是起到这个柔性连接的作用,它通过内部设计实现360度转动,这也是为什么球笼在学名上叫做等速万向节的原因了。
二、球笼出现故障的现象
1、外球笼
早期故障:车辆转弯时车轮出现“咔咔”异响,转向角度越大异响越大,方向回正后异响消失。
晚期故障:球笼断裂后失去传动,车辆无法前进。
2、内球笼
早期故障:在车辆颠簸上下起伏大时异响加重,并半轴直线高速行驶时车身共振。
晚期故障;与外球笼相同,异响加剧,断裂后失去传动。车辆加油门不走道。
三、球笼的拆卸
1、拆卸防尘套
在拆卸的过程中,我们首先就是要拆卸球笼护套。让球笼暴露出来。
【注意】
多数球笼都会采用上图这种一次性专用卡箍,所以在拆卸前我们要准备好新的卡箍更换。
2、拆卸球笼
球笼一般都是通过花键与传动轴连接的,一般找到了固定卡簧以后是非常容易拆卸球笼的。
3、清洁与保养
像这种三叉轴承,由于采用了滚针轴承,所以在拆卸的过程中一定避免轴承散落。组装起来是非常繁琐的。一旦滚针丢失,也将前功尽弃。
四、如何正确保养球笼
球笼并不是永远无需保养的,良好定期的球笼保养可以有效增加球笼的使用寿命。
1、每月对球笼护套进行检查,有破损及时更换,坚决不能对付。
2、每隔4年,依照球笼护套状态适当更换护套,避免老化破损。
3、每隔4年,对球笼内部进行清洗,并重新灌注专用球笼润滑脂。
五、球笼的安装
安装就更加简单了,唯一注意的就是球笼润滑脂要使用专用的,如果是更换球笼,一般都随新件带有润滑脂,如果是保养,我们可以在网上购买专用的球笼油。千万不能使用常见的润滑脂代替。
如果在打方向盘时,前轮出现了异响,那可能是平面轴承坏了,也有可能是悬架之间的衬套老化导致悬架旷量变大引起的。汽车的前轮在转向时,前面两个车轮的减震器也会跟着一起转,这样减震器与车身连接的地方就需要检查
是转向轮发生侧滑。温度低时轮胎橡胶变硬摩擦力下降,附着力不好时大角度转弯轮胎很容易侧滑。放心开吧。
这种情况可能是平面轴承坏了,也有可能是悬架之间的衬套老化影响到悬架旷量变大导致。