气动避震一直被误解为只会升降高度而牺牲驾驶感受的避震,其实不然。
气动避震最大的优点就是通过性强,底盘可以随意升降,高速降低车身,风阻自然减小,油耗也降低,乡下路段可以升高,通过性强,气动避震还能把车身降到最低,接近贴地,俗话说得好,一低遮百丑,百改降为先!HF风格讲究的就是低姿态,要的就是爬下去的那种范儿,唯一的不足就是费用比较高。
AirBFT气动避震工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。