货运量减少导致运价下降.运价下降和银行融资困难导致船东不愿意造船.船东不愿意造船导致船厂订单减少或取消.船厂订单减少导致船舶价格下降,船厂会认为造船资本和劳动力过多,以上问题直到下一个货运量高峰到来才会好转.最大的问题就是抵抗风险低的船舶配套企业 造船企业和船东会倒闭,有关先进技术和经验和人才 没法保留.
所有船舶修理、供应等配套行业面临航运企业拖欠款项、设备闲置等问题
