特斯拉将与上海华谊集团合资生产电池,用于上海工厂的国产车上。如果消息属实,至此特斯拉国产车型的电池之谜也最终尘埃落定。
特斯拉近日称,上海超级工厂能以最具成本效益的方式生产Model 3,预计今年年底前投产。特斯拉表示,随着上海超级工厂开始量产Model 3,在截至2020年6月30日前的12个月时间里,他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。
上海超级工厂是特斯拉在全球所建设的第3座超级工厂,特斯拉的另外两座超级工厂分别是内华达州的超级电池工厂和纽约水牛城用于生产太阳能屋顶、储能墙等清洁能源产品的超级工厂。1、猛狮科技完成工商信息变更 增加清洁能源发电业务
日前,猛狮科技公告称已于近日完成工商信息变更。变更后的经营范围增加了“储能电源设备、机电设备及零配件的生产和销售”,以及“承装、承修、承试供电设施和受电设施;光伏发电站、风力发电项目的开发、建设、维护、运营及技术咨询”,这意味着猛狮科技的清洁能源发电业务将进一步走上正轨。
2、中兴通讯与中国汽研达成战略合作 共同探索5G等技术与车联网领域的深度融合
中兴通讯股份有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司签署5G战略合作协议,共同探索5G、C-V2X、云计算、MEC、大数据、人工智能、高精度定位等技术与车联网领域的深度融合,在技术支持、技术创新、试验示范、项目推进、实施交付、服务运营等层面,形成长期稳定的战略伙伴与实质性合作关系。
3、Uber人事变动 两名董事离职
据外媒报道,当地时间周三,Uber宣布两名董事会成员离职。Uber表示,《赫芬顿邮报》创始人、Thrive Global首席执行官阿里安娜·赫芬顿和风险投资公司Benchmark普通合伙人马特·科勒本周向Uber通报了他们的辞职计划。两人的辞职均在公告当天生效,这意味着曾经是Uber最大外部投资者的Benchmark将不再在公司董事会中占有一席之地。
4、特斯拉官方表示 与上海华谊集团合作生产电池为假消息
7月26日,据微博网友@电池王 爆料,特斯拉将与上海华谊集团合资生产电池,用于上海工厂的国产车上。随后特斯拉官方表示为假消息。
5、广汽丰田纯电版C-HR新消息 将于2020年进入中国
近日,我们从广汽丰田官方获悉,纯电版C-HR将在2020年导入中国,该车曾在4月份的2019年上海国际车展上正式亮相,有望成为丰田在中国推出的首辆纯电动车型,不过广汽丰田暂时未公布该车的动力参数。
6、国家能源局在京召开新闻发布会 截至6月底累计建成充电桩100.2万个
7月25日,国家能源局在京召开新闻发布会,介绍2019年上半年能源形势等情况。
国家能源局发展规划司司长李福龙介绍,近年来,电力在我国终端能源消费中的比重不断提高。上半年,全国累计完成电能替代量约980亿千瓦时,占全社会用电量的2.9%。截至6月底,累计建成充电桩100.2万个,我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
7、为支持新电动车型 宝马最大工厂的电池产能翻倍
特斯拉电动车在国际上的品牌影响度高,消费者印象是高端、大气、上档次。独资在上海临港建厂后,又与上海华谊合作生产电池,会大幅降低供应链成本,提高价格优势。会在国内电动车市场占据很大优势,从而对比亚迪、蔚来、小鹏等电动车国产品牌带来很大冲击。当然希望国产品牌迎难而上,不断提高竞争力。
特斯拉不但和我国合作生产电池,还要建厂造车,这对国产车的冲击无疑是十分巨大的,这也充分说明国家对技术升级自主研发的迫切需求,不引入一个庞然大物,引发市场的强烈竞争,有些厂家还在固步自封,以为贴个外国的标,发动机一拆,买个电池一装就成新能源车的领头羊了,还能骗骗国家的补贴,特斯拉的到来,势必会加剧市场争夺,加快淘汰速度,也许若干年之后,主要的汽车品牌就那么几家了,如果我们不加快研发,技术升级,汽车市场这块大蛋糕就很可能被人无情瓜分
国产车的处境将会变的竞争更加激烈。
特斯拉的 技术太强了
埃隆马斯克 还是spacex 的老板。。。