怎么选取好的防爆膜

选膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，而且不论颜色的深浅，透明度都是十分高。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。
太阳光谱里，红外线是主要的热量来源。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。一些不好的车膜只有透明度，没有隔热率。贴了这样的膜的车里，虽然太阳光没那么刺眼了，车内温度却依然极高。
紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射就会灼伤皮肤，引发疾病。此外，紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。
对于打算贴膜的消费者来说，选购时应该注意，首先是选品牌，著名品牌的制造商，都有一整套的质量保证体系，产品出厂前都经过严格检验测试，宣传材料上所提供的指标数据准确可信

防爆膜的产品各种各样，价钱上到几千元下到几百元，车主往往不知如何辨别出膜的好坏，不知道该卖哪种。因为见到或听到关于防爆膜有的褪色、有的像墨镜以及有的贴膜后车内像蒸笼的效果体验后，更不敢随便买，也不知道如何鉴别。那么究竟该如何正确选购防爆膜呢?

1.要能降低玻璃受损时风险

如果防爆膜具有好的防爆性能，则在玻璃受损时可以在很大程度上保护好乘员身体。一般太阳纸或劣质防爆膜的材质与优质的防爆膜不同，他们一般膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂，不能把玻璃粘牢在一起。而优质防爆膜一般由特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并带有特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。

2.要能防晒不褪色

防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法使膜有颜色。溅射金属使膜有金属色的称为自然色。采用这2种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色法来着色。也就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色。这种膜不耐晒且很易褪色，严重的会褪成无色透明。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上用硬物刮擦几下，如膜露出透明白点，说明有色的粘胶已移位，说明是粘胶着色的，而本体渗染和溅射着色的防爆膜则不会出现这种现象。

3.要有好的视觉效果

好的视觉效果是靠透光度和清晰度来决定的，这关平行车安全。如果颜色太深(如过去的茶色纸)，贴上膜后整个车窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上留一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这在行车中是相当危险的。用户一般不要选择透光度太低(如低于20%)的膜。优质膜其透光度可高达90%(几乎完全透明)，而且不论颜色深浅，清晰度都是非常高的，不会有雾蒙蒙的现象。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35%以上较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔而不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在外后视镜上的强光反射减弱，使眼睛感到舒服。特别在雨夜行车、倒车及调头时照样视线良好，一目了然，提高了行车的安全性和舒适性。

4.要能隔热防暑

防爆膜的隔热效果好，可提高驾乘舒适性，进而降低空调负荷，降低燃油消耗。很多人可能都有这样的体会，在夏日里即使用了太阳纸或窗帘，车在阳光下露天停放一阵子，车内就非常酷热，有时热得像蒸笼似的。这就是因为太阳纸和窗帘的隔热性能差，太深颜色的太阳纸或窗帘以及车身金属板，把大量的太阳辐射热量吸收后，在车内积聚不散的结果。

深颜色的车就尤其明显。而车膜由于对红外辐射有很高的反射率，大量的热量被反射掉，所以车内温度自然就低得多，照进车内的阳光也不会令人有烧灼感。

选购时除了要了解其规范的隔热率等指标外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。在南方夏季长、气温高以及日照强的地区，隔热率最好在50%以上。

好的防爆膜具有良好的的透光度、清晰度、很好的隔热效果、优异的防爆性能以及良好的着色效果，了解这些情况，那么您在买的时候就能作出很好的选择，要选购到称心如意的防爆膜也就是很轻松的事情了。

几种简单的方法来判断膜的优劣

1、 撕开隔热膜保护层露出黏胶层闻气味是否有刺鼻的味道，有刺鼻气味一般不会是进口膜，如连基本的环保都没有过关，那是否进口就可想而知。

2、 查看生产厂家的详细资料(比如是美国**膜就要看看美国厂家的详细资料)

3、 测试隔热及防紫外线效果，正规厂家能提供专业红外线及紫外线测试仪,现场测试.