《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》,发现当中确实没有对老年人乘机在年龄和提供健康证明方面作出特殊要求。
但值得注意的是,第三十四条明确规定“传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。根据国家有关规定不能乘机的旅客,承运人有权拒绝其乘机,已购客票按自愿退票处理。”
小航空公司则要求年满70岁及以上老人提供《特殊旅客乘机申请书》(一式两份),最迟于航班预计起飞时间前120分钟到达航班始发地机场办理乘机登记手续。”该机票专家表示,除了乘机的相关规定,很多航空公司也为老人提供相应的特殊旅客服务。
比如,海南航空在北京、太原、海口、西安等地都可以为单独出行的年满60岁旅客提供无陪伴服务,协助乘机,东航的无陪伴年长旅客申请条件则为年满70岁且单独出行。
扩展资料:
老年人乘机需开健康证明惹争议,有拒载风险。
关于要开健康证明航空公司有自己的理由。“我们以前有过老年人在空中突发疾病,飞机迫降的事例,因此,为了保障老年人的安全,我们把工作做到了前边,乘机前需要开健康证明。”
春秋航空公司相关负责人表示。据了解,春秋航空公司规定70岁以上的老年人必须开健康证明才能乘机,如果有近一周的乘机纪录也可以,表明最近乘机没有出现健康问题。
但在很多消费者看来,这样的健康证明实属多余,而且带有歧视意味。“凭什么不让坐飞机。”每年都会赴美探望女儿女婿的孙振刚认为,即便身体不太好,也有坐飞机的权利,航空公司不能为了自己的经济利益而剥夺老年人的出行权利。
南航客服也称,如果乘机前没有不适,没有在最近动过手术,一般而言,不需要开健康证明。东航相关负责人则表示:“国家民航局没有规定70岁以上的乘客乘机需要开健康证明,如果有高血压带些降压药即可。80岁以上的乘机需要有监护人陪同,但不需要开健康证明。”
参考资料来源:
人民网-高龄老人乘机需要健康证明吗
人民网-老年人乘机需开健康证明惹争议 有拒载风险
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定:病残旅客等特殊旅客,只有在符合承运人规定的条件下经承运人预先同意并在必要时做出安排后方予载运。该规定赋予航空公司有对乘客健康作出条件要求的权利。因此航空公司要求乘客提供健康证明并不是霸王条款。此外《消费者权益保护法》第18条写明,对可能危及人身、财产安全的商品和服务,应当向消费者作出真实的说明和明确的警示,并说明和标明正确使用商品或者接受服务的方法以及防止危害发生的方法。因此从现实来看,航空公司要求七旬老人提供健康证明的做法也是合理的。中国民用航空局虽未对老年人乘机是否该出示“适宜乘机”证明做出明确规定,但高龄老人需出示相关证明才能购票似乎已成为约定俗成的“行规”。各家航空公司也对这个“行规”有各自不同的“理解”。目前,南航、东航和上航等航空公司明确表示只要家属认可老人身体健康,适宜乘机,可不需医院开具证明。而国航、深航、海航等航空公司均表示高龄老人须出示医院开具的证明才能购买机票。对于究竟多大年龄的老人需开“证明”,各公司也有不同标准。其中,国航要求80岁以上的老人出示“适宜乘机”证明;深航和海航则要求70岁以上的老人出具证明。目前,春秋航空公司已将70岁老人订票需出具健康证明修改为:一、提供半年之内的有效乘机证明,司以接受预订机票。二、提供半年之内医院开具的有效体检证明,可以接受预订机票。三、保留售票时旅客填写《特殊旅客运输申请表》的要求。其实老年人和其他乘客一样,乘坐任何交通工具,发生风险的几率都是存在的。提供社会服务的运营商应该一视同仁,尤其是应该用“温柔”的方式来对待订票和乘机的老年人。目前,国内少数航空公司(南航)采取了一种人性化方式:购票前,售票人员会对老人的身体状况进行询问,并告知老人何种情况下不能乘坐飞机。在到达机场后,如工作人员发现老人身体状态不好,会通知机场医务人员对其进行检查,一旦确认老人不适合乘机,公司的工作人员将劝老人放弃登机.据了解,2007年,欧盟出台了禁止欧盟范围内所有机场、航空公司歧视老弱群体的规定。
没有相关规定的,是70岁的老人才要提供。
70岁周岁以上的老年人在购票时需提供航班起飞180天以内的正规医疗机构体检证明。老年人需到正规医疗机构检查心电图、血压、呼吸道和心率等四项内容。