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首先太阳从西边升起,这必须是傍晚.地球自西向东自转,这样太阳就从东边升起从西边落下,要想让太阳从西边升起,飞机的速度必须比地球自西向东的速度大.这样飞机上的人就相当于自东向西运动,这样太阳就从西边升起了.
选c
因为之所以有日升日落,都知道是因为地球自西向东自转
人在地球上与地球相对速度为零时,人的绝对运动是随地球自转
飞机飞行时看似脱离了地面,实际上仍然没有离开地球这个系统,仍以地心为绝对参考系(不考虑公转)
好,知道了上面,可以这样理解这个问题
要想看到日出西方,唯有让地球自东向西转动
我们无法改变地球的转动,但可以自西向东飞行(像夸父逐日一样,呵呵)当飞机相对地面有一个自东向西的相对速度时,其相对地心的自西向东的绝对速度将会变慢,表现为一天变长,这是飞机速度小的时候,但是如果以较大的速度飞行(飞机与地心连线的角速度大于地球自转的角速度)则相对于地球中心的绝对速度为自东向西,这时一切都反过来了,日出西方,早晨变傍晚,傍晚变早晨.
用语解释:绝对速度=相对速度+牵连速度
牵连速度,参考系所具有的速度
这个问题其实不难,原因是地球自转方向是自西向东,要想追着太阳飞,当然要沿着地球自转的反方向。
另外要想实现“西升东落”,太阳就先要处于西方地平线上,这就是傍晚。
高纬度地区自转半径小,于是自转的线速度小,因此飞机容易超越这个速度,才有“追赶”太阳的可能。
这题要用技巧就很快了。如果只学到牛顿第二定律就要用
解法一:
画出列车运动速度时间图像,是一个三角形(先加速后减速)设最大速度为v,整个时间为t,所以有:
由于面积就是走过的总位移,所以:vt/2=s
①。下面就是求出t。设加速阶段的时间为t1,减速阶段的时间为t2,可以根据
a=k(直线斜率)=tanθ=对边/临边=v/t1
而且a=(F-f)/m
,可以得到t1=vm/(F+f)②
同样的方法可以求出:t2=vm/f
③
所以t=t1+t2
④
将④带入①中可得v=二次根号下{2×s×f(F-f)/Fm}
解法二:如果学到了动量守恒,就更加简洁,其实原理都是一样的。
首先整体分析:
Ft1-ft=0
加速阶段:(F-f)t1=mv
由面积等于物体的位移可以得到:vt/2=s
综合这三个式子,3个未知数就可以得出结果,和第一种方法相同。
其实还有第三种方法,用动能定理也可以得到,这里就不说了,关键要用到图像法,可以多出一个式子来,使问题变得简单。
一。飞机飞行速度大于地球自转速度,所以速度必须大
二。地球自西向东自转,飞机反向飞行,才能产生一种自东向西飞行的错觉,所以要由东向西飞行
三。如果在早晨,会看到太阳从东边落下,在傍晚才能看到太阳从西边升起