后驱
哈弗装备的分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器，所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地面上使用四驱，特别是在弯道上不能顺利转弯。这是因为分时四驱在分动器内没有中央差速器，而无法把前后轴的转速调整所致。汽车转向时，前轮转弯半径比同侧的后轮要大，因此前轮的转速要比后轮快，以至四个车轮走的路线完全不一样，所以分时四驱只可以在车轮打滑或者在越野时才挂上四驱，一旦回到摩擦力大的铺装路面就应该马上改回两驱行驶。
哈弗的4H可以在一般越野的时候使用，4L则是在爬比较陡的坡或者类似需要更大扭矩的情况下才用。
切换两驱之后车的驱动形式变成后轮驱动，可以百分百的说四驱越野车改变驱动形式后所有的车型都是后轮驱动。
变完以后。。就是后驱。。。
后驱
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