安全气囊灯亮的原因

　　有可能是电路问题，有可能失灵。故障诊断及排除：
用检测仪查询故障，发现不能进入相应的控制单元，试进别的控制单元仍进不去，怀疑由于ABS电脑信号线干扰的原因造成，拔掉ABS电脑插头，现象依旧。于是拆下诊断接口测量其供电线导通情况及其信号线电压均正常，测量搭铁线无断路迹象。
取下继电器盒上的分线器，因为此车无防盗、为手动档，所以分线器上只有两个插头，即安全气囊信号线的转接头。拔下其中一个插头后所有控制单元均能被检测，但一插上就不能被检测。于是怀疑SRS电脑损坏，换一好电脑故障依旧。故测量分线器上插头到诊断接口处信号线及其相应的搭铁线均无不良迹象，于是换安全气囊电脑线束，故障现象依旧。
后查电路图发现单气囊电脑为壳体搭铁，将壳体搭铁后所有控制单元均能被检测。进入SRS（安全气囊）电脑查询故障发现N95为永久性故障，换一方向盘后故障排除。
分析：此车的故障为气囊灯报警，但其排除过程却力尽坎坷。其原因就是因为其控制单元为壳体搭铁，由于其搭铁不良造成检测仪不能进行检测，所以费劲周折。

一般车时间长了有的就会出现这种状况。以前开爱丽舍。用四五年后就出现了这种状况。气囊的控制器在座位下面，拔下来重新插上就会好了。如果不会随便找个修理厂都可以帮你弄好，你看一下下次自己就会了。顺便说下气囊组成。前保险杠有感应器。手刹下面是控制器这是气囊的大脑。方向盘下(单说方向盘气囊)有气囊，气囊下面是气体发生器。气体发生器里面是火药。这些连起来总由微处理器控制。控制气判断气囊到打开的表准后发出指令由微控系统点火使发生器火药爆炸在0。03秒顺间产生氮气和水蒸气来充满气囊。