奥迪迷你四驱车的最高配置

呵呵，想不到想在还有人在玩迷你四驱车啊。我是个老玩家了，我是1999年开始玩的。14年过去了。我从2004年到现2013在就没接触过关于四驱的东西。但内心深处还是依然喜爱的。我记得04、05年那（忘了具体哪年了）会我参加过一次奥迪杯比赛（预选赛是在给省市，决赛是在广州），那时候是得了第4名。汗颜、、、那会我的装备是玻璃钢超轻龙头凤尾配8毫米滚珠轴承，马达是银线手绕三段斜轴搭配超强磁铁（型号给忘了）散热马达外壳加镀金碳刷。钢胎不推荐，那会比较好用的是用空心六角轴赔和那叫什么轮胎来着，我去我又给忘了。电池一般都是1800毫安的（外面是黑色加橘红色的外皮）。要是有360度环圈跑道（又忘了叫啥了貌似叫什么飞龙来着）的话记得加个前蛙腿，后面不用加。弯道多的赛道用的导论换成飞火流星（这个导论磨损比较严重）。直线较多的赛道一般用玻璃钢（轻型，忘了叫啥了）护架加8毫米滚珠轴承就行（护架比较容易飞车，按你当时参赛赛道来斟酌）。车壳尽量手工镂空，但一定要注意空气阻力。马达碳刷基本是一两轮比赛换一次。遇到实力相仿的对手（基本就是耐力赛，十圈二十圈分不出谁在追谁）那耐热组件是必不可少的。齿轮组搭配要看什么样的赛道了。导电片最好用镀金套件，导电性能不可小窥，这关系到马达的输出。换齿轮组的时候轮胎和导轮也要有一定的改变。最主要的就是赛车的马达。轴心的缠绕放法有很多种，用的铜线或银线粗细也有很多讲究（转数高低，耐高温性等），超强磁铁也是必备的（扭力上不去也是白扯）。关键是尽量用自己手缠的轴心，买现成的不一定就是最好的。我参加比赛那会貌似比较流行什么超音速（天蓝色外壳）和超光速（火红色外壳）马达。在那之前还流行过什么音速光速猎豹什么的马达。呵呵，不知不觉写了好多字，都是因为自己年轻是的爱好，但这都是一些肤浅的东西，要深入的话还得靠你自己多琢磨多研究。玩的就是一个兴趣不是吗。最后希望你能坚持自己的喜好，最终能有属于自己的一片天地。

超级综合底盘17100奥迪

1800MAH镍氢充电电池对17011奥迪

力胜车身护架15240奥迪

大直径单向轮胎装置15040奥迪

高强度螺丝组17323奥迪

竞速型风火导向轮17MM15307奥迪

5MM简装滚珠轴承17132奥迪

铝制刹车装置15114奥迪

银超霸马达15022奥迪

升级配件空心六角轴15272奥迪

竞赛规则要求必须使用奥迪配件，统一毫安的电池