记住,高配和低配的概念,不是所有车都是一样的。
高配和低配一定要有本质上的区别,才有选择的意义。
有些混蛋厂家甚至把真皮座椅,自动空调这些垃圾条件也作为区分高配和低配的噱头,这样的高配,完全可以不理。
所谓高配,全景天窗,车身稳定系统ESP,ABS防抱死,ASR防侧滑,四驱,侧气囊等等诸如此类的配置,才算得上高配。
如果单单只为了一个内饰,真皮座椅,自动空调,GPS,座椅加热运动方向盘这类,完全没有考虑的必要。这些配置完全可以自己花一半甚至都不到的价格自己加装,而且质量绝对比原厂的要好。
高配和低配,要看配的东西值不值,不要盲目的认为4S店的,原厂的东西就好,你自己开车时间长了就会越来越懂车,到时你就知道,原厂和4S店是有多黑多垃圾了,呵呵。
可以的 其实很多东西都可以自己去外面装 很便宜 比如导航 倒车雷达什么的4S很黑 很多配置都不实用
就这么跟你说吧~宁选鸡头也别选凤尾~通常高配低配车型差价寥寥无几,甚至有些高配车型的价格超过了同品牌更高一级的车型,假设你选择裸车15W的福克斯2.0~但加1W就可以拿下蒙迪欧~等级马上上去了,开起来的感觉也完全不同,如果我的话我会果断加钱提蒙迪欧~(手头米有限的,对福克斯情有独钟的不算,只是就你这问题来说)。
以前中国没有汽车制造业。中国土地上第一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车,领得第一号汽车行驶牌证,其所有者为上海富翁。