汽车手动和自动档各有什么优点和缺点,哪个保养更便宜?

手动档优点是省油、有驾驶乐趣，一般男士或老驾驶员喜欢！缺点是加减速都要换挡，换挡时还要踩离合器，在拥堵的城市很不方便，特别对于新手如果离合、油门和刹车配合不熟练会经常熄火
自动挡是他只有一个前进挡D挡开车时只要挂上D挡踩下油门就可走了，没有离合器！优点是：方便，少了换挡踩离合器，不要离合和刹车油门的配合不会熄火，开车时只要顾方向盘就好了！要加速就加油门就可以无需换挡，比较适合新手和女士开，在城市很方便！缺点是：油耗较大，体会不到换挡后加减速的乐趣！当然如果开手动挡不熟比开自动挡还会费油的！

手动变速器（mt）
手动变速器
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
自动变速器（at）
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、
电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。