把活塞环从搭口处撑开,(对于缸径较大的柴油机,有随机提供的专用工具)从活塞顶部往下放。先放最下面一道环,然后依次往上,最后放最上面的环。检查每道环在环槽内活动自由,不能有任何卡滞现象。转动各道环,使它们的搭口位置尽量错开,避免在同一个角度位置上。然后就可以把装有活塞环的活塞总成装入缸套内了。做一个喇叭口的专用工具——可以用报废的气缸套改制。喇叭口的小端就是缸套直径,大端等于活塞环自由状态下的直径。装活塞时把这个工具扣在气缸上,大口朝上。装了环的活塞通过这个工具可以顺利进入气缸。