美国人买车一般都不贴膜，为什么在中国花几千块钱也要贴上？

关于给新车贴膜，还真不是只有中国人热衷。贴膜刚刚出来那会，美国人也是相当喜欢贴膜的。只是后来美国政府发现贴膜后发生交通事故的频率变高了很多，因为贴膜会对驾驶视线造成影响，提高交通事故的发生率，所以政府对汽车贴膜做了严格的政策限制。

不过这只是其中一个原因，另外的原因是美国人对车的态度不同。美国汽车便宜，他们更多的只是把车当成一种工具，用来服务于自己。但国人不同，很多人买辆新车就当儿子一样供着，自己不吃饭都要把它照顾好。这也不能说我们就人傻钱多？只是地域的不同，国内汽车贵，对有车有房这方面看得又比较重要，拥有一台车是对价值的体现。

好不容易搬砖赚钱买到车了，能不当宝贝一样捧着吗？不过国人喜欢贴膜这事，劝都劝不住！那么怎么贴膜才靠谱呢？我们一起来了解下贴膜的那些事吧！国内贴的膜，一般都是防爆膜，简单理解就是贴在汽车玻璃上的一层薄膜，它除了有隔热隔光的作用之外，还具有防爆的功能。优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，配特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人，还有单向透和降低眩光的作用。汽车玻璃膜的产品现在已经发展到第四代了，从一开始简简单单的第一代「染色膜」一路走到现在第四代，

我亮个专业名词给你看，叫「智能光谱选择薄膜」，是不是很高大上！就这名号简直迷倒一大波车主，我要正经解释起来你可能觉得不如去读本化学教科书，我就简单告诉你它的作用吧：高隔热，高透光，高防晒，低反光，阻隔红外紫外线，增加防膜系数，驾驶更安全。

不是美国人不贴太阳膜，而是现在看到在美国本土的汽车，基本都不允许贴膜。美国3M公司在1966年就申请了太阳隔热膜的专利。起初不是第一个用在汽车玻璃上的，而是办公楼、大厦等等，不仅隔热效果好，美观舒适，还能避免阳光直晒和紫外线对皮肤的伤害。后来慢慢被运用到了汽车上，汽车的前风挡膜基本都有防爆功能，这里的“防爆”指的可不是防爆炸，而是防止一些高空坠物，或者在高速时撞上坚硬物体后，物体直接杂碎玻璃进入到驾驶室，对车上成员造成伤害。

由于防爆膜自身的韧性很强，粘性很好，在玻璃破碎的时候，还可以防止因为碎片飞溅伤人
美国的一些州，应该说绝大多数州，以及欧洲很多地方，禁止汽车贴膜，而且是立法的，这也是很多著名的生产膜的公司把重点挪到中国来的原因。没出过国，不知道他们那里的汽车玻璃是不是本身就有防紫外线的功能，要知道夏天没有贴膜的车，开半天下来，胳膊都是红的。所以贴膜是必须的。关键是选择什么样的膜。我买过两台车，使用的是同一种膜，我要求膜的透光率必须高，当然个人私密性会降低，我没有那么多见不得人的事，所以可以接受。我很多朋友贴的膜确实太差，晚上倒车需要把窗子摇下来，因为看不清楚后视镜，对行车安全确实有影响。

所以我觉得，贴膜还是必要的，但是国家应该明确，前后风挡玻璃和侧面玻璃贴膜后的透光率必须高于多少，并且立法。两点国家的国情不一样，美国，买车是纯粹的买来用，作为一种工具在使用。然而中国就不一样了，大家买车都是代步或者是刚性需求！一般买车的，都是花了接近家里存款的一半甚至更多，有的为了买一辆车，几乎花光了自己的积蓄！所以，这样一来，对爱车，自然是很是爱护的，再加之中国企业对车膜的宣传，那自然而然，大家就会去贴，甚至花大价钱去贴膜！我认为，这纯粹就是一种从众心理，看见别人贴，自己也就贴了！我自己也是，刚买车，没有贴膜买护套这些想法的，可是看见别人都那样弄，自己也就跟着搞了！也是花了一笔钱，现在想来没得必要的！

车买来之后就贴膜，这可以说是国内的一种“常见流程”吧，像国内得汽车销量如此高，但是好像没有几辆车买了之后是不贴膜得，可以说车要贴膜这就是一条铁律。但是在国内如此火热得贴膜，在远在地球另一端得美国市场，好像并没有多大的市场，甚至可以说，在美国汽车贴膜几乎走上了一条“不归路”。其实在贴膜刚出现的时候，美国人对于这个物件其实也是十分推崇的，可是到后来，这种现象就嘎然而止了，至于原因，就是政府发现，自从贴膜流行之后，交通事故发生的频率变得更高了，因此政府对于汽车贴膜就做了严格的政策限制，更有些地区直接明令禁止汽车贴膜

因为中国人比较注重细节，认为贴膜的话可以让车不容易受到损坏。

因为美国人买车非常容易，中国人喜欢把车保养好。