活塞销坐孔的中心线不在活塞的中心，根据车型不同，大约向右偏离1---2毫米左右。如果活塞装反，一个是影响发动机的动力，再一个要加速活塞和缸套的磨损。但这两种后果都不是很明显，尤其是影响动力一项，一般情况下，司机可能感觉不出来。另一个要注意的是，看看活塞上有没有膨胀槽，膨胀槽应该是背向排气管的，如果活塞装反，而又出现发动机温度过高，也可能出现拉缸现象。这种情况也不是很严重，一是柴油机的温度一般不会出现过高的现象，柴油机的活塞大多没有膨胀槽。
首先机油也是要靠冷却系统冷却的~你发现温度升高首先检查冷却系统是否能正常对发动机进行冷却。实话说~现在的工艺比以前进步很大~除非环是梯形截面的~不然影响不会很明显，当然~严格规范安装是最理想和正确的。还要考虑到机油的品质问题，油品是否可靠，话说你怎么判断它的机油温度高了？串气一般不会表现成机油温度升高之类，明显的串气会伴随发动机强烈抖动或者提速无力等现象（因为串气缸压下降，因此可以测量缸压来判断）
活塞装反，发动机会有明显（较大）的击顶声，活塞会创击气门。对活塞环应该没影响，也不会影响到窜气。
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