首先厉害这个词不恰当,应该用综合战斗力比较确切。歼10作为单发轻型三代机和阵风双发重型三代机相较显然战斗力差一点。不管从作战半径,载弹量还是雷达火控系统或者武器系统来讲歼10都差一些。只有在机动性方面有得一比。但现代空战基本是超视距外解决战斗,机动性只有在近距格斗时才能发挥作用,所以歼10的综合战力不如阵风。单拿造价来说就能说明问题,歼10造价2000万美元左右,阵风近一亿美元。如果作为欧洲航空强国的法国来说一亿的东西还比不上中国两千万的东西,法国也就不用自主研发战机了,直接购买就OK。同一代的机型,拿轻型机和重型机比是不公平的,也不可能比得过。歼10比法国的单发轻型机幻影2000要强。下面是目前世界上各国主流战机的排名:
NO.1
F-22A“猛禽” ★20 制造:美国 电子设备:★★★★★ 机动性能:★★★★★ 武 器:★★★★★ 隐身能力:★★★★★ 市场评价:◇ 细分型号:正式生产型F-22A 点评:停产的“空中王者” 2011年12月13日,洛克希德·马丁公司生产的最后一架F-22A“猛禽”走下生产线,宣告这款世界最强战斗机的停产。
NO.2
F-35“闪电II” ★18.5 制造:美国 电子设备:★★★★★ 机动性能:★★★★ 武 器:★★★★★ 隐身能力:★★★★☆ 市场评价:◆◆◆◆ ◇ 细分型号:空军型F-35A 点评:绑架西方各国的“世界战斗机” 目前,F-35成为西方唯一可选择的四代战机,包括英国、加拿大、澳大利亚等10多国都已发出意向订单,而没有可替代对象。
NO.3
EF-2000“台风” ★16.5 制造:欧洲 电子设备:★★★★ 机动性能:★★★★☆ 武 器:★★★★★ 隐身能力:★★★ 市场评价:◆◆◇ 细分代表:“台风”Block 5 批次 点评:在经济危机阴影下杀出重围 今年10月,第300架“台风”战斗机完工下线,在经济危机下生产仍有条不紊。目前欧洲战斗机公司手中仍握有400多架确认订单。
NO.4
F/A-18E/F“超级大黄蜂” ★15 制造:美国 电子设备:★★★★★ 机动性能:★★☆ 武 器:★★★★★ 隐身能力:★★☆ 市场评价:◆◆ 细分代表:F/A-18E“超级大黄蜂” 点评:F-35的不成功挑战者 “超级大黄蜂”虽然在未来美国航母上将和F-35搭配使用,但两者作为两家竞争对手的产品,在市场上却并非合作伙伴。
NO.5
“阵风” ★15 制造:法国 电子设备:★★★★ 机动性能:★★★★ 武 器:★★★★☆ 隐身能力:★★☆ 市场评价:◆ 细分代表:“阵风”F3标准 点评:用战争为出口市场造势 2011年有关“阵风”战斗机的最大事件,就是该机作为法国海空军主力首次参战,对利比亚卡扎菲政权进行了猛烈空中打击。
NO.6
F-15改“先进攻击鹰” ★14.5 制造:美国 电子设备:★★★★★ 机动性能:★★★☆ 武 器:★★★★★ 隐身能力:★ 市场评价:◆◆◇ 细分型号:对新加坡出口型F-15SG 点评:霸气依旧的“空中之鹰” F-15系列至今仍保持着出色的战斗机记录,迄今为止各型F-15共击落过104架敌机,自己在空战中无一损失。
NO.7
JAS-39“鹰狮” ★14.5 制造:瑞典 电子设备:★★★★ 机动性能:★★★★ 武 器:★★★★ 隐身能力:★★☆ 市场评价:◆◆◇ 细分代表:生产型JAS-39C/D 点评:展现小订单优势的“黑马” 瑞士空军已宣布订购22架JAS-39E/F。“鹰狮”系列在世界战斗机市场上却很少拿下大订单,但小订单却多次有所斩获。
NO.8
苏-35S“超级侧卫” ★14.5 制造:俄罗斯 电子设备:★★★★☆ 机动性能:★★★★☆ 武 器:★★★★☆ 隐身性能:★ 市场能力:◇ 细分型号:生产型苏-35S 点评:风头被盖过的“王牌侧卫” 随着T-50的首飞,曾经大受追捧的苏-35S几乎被媒体镜头所遗忘,俄罗斯“最新、最先进”战斗机的头衔,已自动被转让。
NO.9
F-16改“先进隼” ★14 制造:美国 电子设备:★★★★☆ 机动性能:★★★ 武 器:★★★★☆ 隐身能力:★★ 市场评价:◆◆◆ 细分型号:出口型F-16E/F 点评:走向黄昏的“世界战斗机” F-16开始大规模升级的同时,也宣告了这款“世界战斗机”的停产即将来临。但F-16对市场竞争对手的威胁并未停止。
NO.10
歼-10B ★14 制造:中国 电子设备:★★★★ 机动性能:★★★★ 武 器:★★★☆ 隐身能力:★★☆ 市场评价:◆ 细分代表:生产型歼-10B 点评:中国最新战斗机技术的第二代表 歼-10B的弱点是动力和武器的问题,中国现有的机载武器仍与西方有较大差距,特别是精确制导武器仍较为缺乏。 [2](本排行来源:凤凰网军事频道)
阵风。
J10除了瞬盘厉害之外,其他方面,像航电、雷达等都不及阵风。电子对抗方面J10差距更大,当然J10B做了不少改进,但还没服役。不过总体来说差距还没大到无法对抗的地步。
不过脱离飞机本身的定位,来谈好与不好本就不科学。一架飞机本就是各个子系统之间相互妥协的产物。
J10主要用国土防空,争夺制空权。对载弹和航程要求本就不高。在自家领土上空依靠预警机、干扰机配合数据链,也能弥补雷达和电子对抗方面的不足。所以J10强调成本低、机动性好,能发主动式中程导弹。至于战场遮断、远程打击,就交给SU27/30,J11和JH7去干。
而阵风就是典型的“多用途”了。那么设计的时候,就要考虑假如在没有预警机、干扰机的情况下,需要哪些设备?地对海攻击需要哪些武器?要舰载得强化哪些设备,放弃哪些方面?航程多远够用?载弹多少吨够用?因此,阵风这样的战机可能不是中国最想要的,但却适合法国国情:国土面积不大,周边国家对他没太大压力,有一艘带弹射器的航母,而设计一款多用途飞机,就能把这些活都搞定的话,其实他的成本就不算高。
单看,数据性能,应该都差不多,但是歼10,更新,,技术运用更成熟,真正要看,战斗效能,还是在人的因素,,50年代的朝鲜战争就是很好的列证··活塞式飞机,打喷气式战斗机美国F84,佩刀··
一个没有经过实战检验的战机遇到经过实战的且性能指数高一些的战机只能甘拜下风
“阵风”更厉害 抱腰被那些民粹主义蒙蔽了双眼
阵风肯定强过J10的
拿J10和幻影比还有点可能