玛莎拉蒂GT和奥迪R8那个好些

这个嘛、真不好说、要想速度、R8会好一点、说实在的、玛莎的速度真不行、最高时速才240、普通好点的车跑跑就出来了、而且还要200多万、r8就好点了、不是很贵、也是200多万、不过是奥迪的顶级跑车、倾力之作、当然不会差了、玛莎是4座、r8两个座、都可敞篷、个人观点、玛莎开路上比较拉风、你看那个超跑聚会缺的了玛莎助阵、不过要追求速度还是r8、当然不是说r8不犀利、玛莎速度慢、总之、玛莎R8不可得兼、舍R8而取玛莎者也、

个人觉得玛莎拉蒂GT要好 外形 功能 耗油 车的座位和敞篷玛莎拉蒂GT好
奥迪R8 速度 日后的保养 好 R8 是用4.2L V8 FSI发动机
不过玛莎拉蒂GT的质量不怎么样 只是喜欢它的外观 R8也不好 我也不喜欢 只是这两台车我比较喜欢玛莎拉蒂GT 推荐你买讴歌NSX 很高科技的一台车

当然是r8了，玛莎拉蒂gt算不上真正的跑车，而r8用的是盖拉多的发动机，属于超级跑车，r8的外形比较帅，r8是两坐的，

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玛莎拉蒂GranTurismo
S
0-100km/h加速时间：4.9s
狂野指数：★★★★
玛莎拉蒂GranTurismo
S采用了440马力4.7升的V8发动机，配备了快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱。可令该车从0到100公里/小时的加速时间控制在4.9秒，最高车速可达295公里/小时。
玛莎拉蒂GranTurismo
S延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格，如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性。
玛莎拉蒂GranTurismo
S运动版车型在2009上海国际车展开始其亚洲的首演，在体验奢华配置的同时，又能体验到畅快的飙车乐趣简直就是完美的富人玩具。
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奥迪R8
5.2
FSI
quattro
0-100km/h加速时间：3.9s
狂野指数：★★★★★★★★
上海车展是奥迪R8
5.2
FSI
Quattro的亚洲首发地，R8
5.2
FSI
Quattro搭载了528马力的5.2FSI
V10发动机，最大功率为525PS/8000rpm，最大扭矩为530Nm/6500rpm。这款发动机经过轻量化处理成为目前奥迪量产车里最强性能的自然吸气发动机，其百公里加速仅有3.9s，等速经济油耗仅为13.7L。
R8
5.2
quattro的车身侧面的V10标志暗示着这辆R8的特殊身份。而V8版R8车门后方的银色空气套件现在被碳纤维材质的套件取代。尾部的变化重要集中于排气管上，粗壮的单椭圆排气口看上去更有性能味道。
预计R8
5.2
FSI
quattro在车展后即会在国内上市。而这款新车的引入将标志着中国超级跑车市场将会再添一员猛将，同时也为奥迪跻身超跑市场提供了强有力的支持。

玛莎拉蒂