使用中汽车蓄电瓶定期补充充电,步骤如下:
1. 先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
2. 充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3. 定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
4.蓄电池充完电后,检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求,可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小,可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大,可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
汽车新电瓶充电方法如下:
1. 将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极 。
2. 初次充电分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。
3. 全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
4. 新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
拔出钥匙后,仍可消耗电量的就是灯光了,因为灯光是不受钥匙门上的ACC控制的。所以,熄火时先要确认灯光全部关闭就可以了。发动机启动后,车上的电器就使用发电机发出的电了,电瓶电量消耗最多的就是冷车时点火的时候,如果一次没有打着火,至少要等15秒
汽车蓄电池亏电要用充电机给电瓶充电,充电前把汽车负极拆掉再充电,不然可能损坏发电机二极管,希望可以帮到你
其实正常的情况下,车子就是在编跑的过程中边给电池储电的,所以不用格外的给电池充电,另外一个就是想着电池不能一直处于亏电的状态,要不然对车子也没什么好处,有事没事的时候跑个长途,这样子可以让垫的电量尽快的充满,要不然职在市区跑的话,电瓶一直是处于跑空的现象,所以寿命会大大的缩短
汽车本身在发动时就会自动充电,如果电池亏电了可以用充电器直接给蓄电池充电。