频繁启动或者是长时间按住不撒手电机马达一直转，这时候电流很大再加上继电器接触不是非常好造成接触面发热熔化。继电器以后工作不正常了。不是按了没反映就是连电以后断电继电器不自动分开还继续供电造成点火马达一直转个不停等等！
我的继电器坏了修车的师傅这么跟我说的！ 如果你的继电器是线圈烧了只能说你用的继电器不符合你的车型，换的稍微大点的！
一般线圈不会烧，都是继电器接触出现了问题！
我把我那个坏的拆了确实是接触铜片都烧的不成样子了！
应该是发动机卡住了，然后电动马达被卡住，电能没有转化动能而转化成热能从而烧了继电器
电瓶正负接反了回烧坏继电器!
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