汽车的机油能加到摩托车吗?

可以添加

机油只是用来润滑发动机

机油

机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么，针对2003年车用机油市场，各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？这两个问题，车主不一定能够清楚回答。

车用润滑油相关标准

粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。

性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。

SAE与API标准已被国际标准化组织（ISO）所确认，故此发动机油不在另订国际标准。

其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。

成分结构

编辑

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准,具体分类如下：

按照粘度指数分类

类别

黏度指数VI

超高黏度指数（UHVI）    VI≥140    

很高黏度指数（VHVI）    120≤VI<,140    

高黏度指数（HVI）    90≤VI<,120    

中黏度指数（MVI）    40≤VI<,90    

低黏度指数（LVI）    VI<,40    

按使用范围，把基础油分为通用基础油和专用基础油。

通用基础油

专用基础油

低凝基础油    深度精制基础油    

适用于多级发动机油,低温液压油,和,液力传动,液等产品的低凝基础油    适用于汽轮机油,极压工业,齿轮油,等产品    

UHVI,VHVI,HVI,MVI,LVI    UHVIW,VHVIW,HVIW,MVIW（代号后加W）    UHVIS,VHVIS,HVIS,MVIS（代号后加S）    

基础油API分类

美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类

I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃(主要是芳烃)含量;

II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低;

III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高;

IV类为聚a-烯烃(PAO)合成油基础油;

V类则是除I-IV类以外的各种基础油

润滑油添加剂

添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键

添加剂的主要种类

清净剂，分散剂，抗氧抗腐剂，极压抗磨剂，油性剂，摩擦改进剂，粘度指数改进剂 ，防锈剂，降凝剂，抗泡剂，抗乳化剂，乳化剂等。