为什么航天飞机比飞船危险？

美国是最早研发出可以重复使用的载人航天器，1981年美国第一架实用航天飞机发射，到2011年所有航天飞机退役，这30年内美国共建造6架航天飞机，但最后美国为什么要退役所有的航天飞机呢？

其实一开始美国人计划整个航天飞机项目的预算是430亿美元，美国人曾经认为航天飞机发射便宜，因为可以重复使用，所以每次发射费用预计是5400万美元，但最后制造航天飞机花了1960亿美元；这比预算多了将近4倍，而单次发射的费用达到4.5亿美元，比预算多了8倍，还有航天飞机的维修成本十分高昂，这只是美国要退役所有航天飞机的其中一个原因。

其实最关键的是安全方面的原因，航天工程是一个高投入、高风险行业，在航天飞机计划期间，挑战者号和哥伦比亚的失事后的惨重的损失，一架是在升空过程中爆炸，还有一架是在返回地球过程中解体，结果总共导致14名经验丰富的航天员遇难，所以航天飞机的安全性存在很大的问题。

虽然美国航天飞机设计使用次数达到100次，航天飞机可以重复使用，不像太空飞船只是一次性的每次发射要重新造，所有航天飞机每次返回地球之后都在进行大检修。

最后由于两架航天飞机出了事故，足以说明它的实际寿命根本达不到设计寿命，考虑到目前维持其发射需要更加高昂的费用且风险较高，并且航天飞机的安全性还不如太空飞船，所以美国宇航局决定把剩余的航天飞机全部退役。

美国服役的5架航天飞机目前只剩下3架，此前共飞了134次，相当于每67次飞行就有一次失事，如果按单位里程的死亡率，航天飞机的危险性比喷气式飞机高出138倍。

航天飞机两边的是外挂燃料贮箱内部含有很多液体燃料的发射时当火箭助推器用的平时保养和发射时很危险的