自行车哪些地方需要增大摩擦力

自行车的车轮的钢圈、橡胶车轮等需要增大摩擦力。

1、车轮的钢圈增大摩擦力，采用增大车轮与刹车皮之间的压力的方法来增大摩擦，从而控制自行车能够及时的停下来。

2、橡胶车轮增大摩擦力，在压力不变的情况下，车轮外胎刻花纹，增大车轮与地面之间的粗糙程度来增大摩擦，防止在驾驶过程中出现打滑现象。

扩展资料：

摩擦力的分类

1、固体摩擦

两个固体面互相摩擦，两个固体面的材料选择不当或两者之间相互施加的压力非常大的话，那么固体摩擦就会造成磨损，在不使用润滑油或润滑油失效的情况下会造成固体摩擦。

2、混合摩擦

在润滑油不够或运动的开始会出现混合摩擦，摩擦面部分地区会直接接触，混合摩擦造成的磨损比固体摩擦要小，在长时间运行的状态下应该避免混合摩擦。

3、液体摩擦

两个运动面之间有油是液体摩擦，两个运动面不直接接触，虽然如此通过运动面与润滑油的分子之间的摩擦依然会有很小的磨损。

参考资料来源：百度百科-摩擦力

参考资料来源：百度百科-自行车

　　车闸、橡胶车轮、车把要增大摩擦。
　　①车闸，采用增大车轮与闸皮之间的压力的方法来增大摩擦。
　　②橡胶车轮，在压力不变的情况下，车轮外胎刻花纹，增大车轮与地面之间的粗糙程度来增大摩擦，防止在驾驶过程中出现打滑现象。
　　③车把，车把上的把套刻有花纹，增大手与车把间的粗糙程度来增大摩擦，防止手滑而出现意外。

前后轮胎、脚蹬表面、刹车橡皮、手柄

车轮和地面 车轮有凸凹

刹车部分

轮胎和刹车