BBA分别代表宝马、奔驰以及奥迪，这三款车在国人心目中就是一线豪华品牌的代表，这其中尤其以奥迪的性价比高，主要是因为奥迪的优惠幅度远大于宝马和奔驰，以至于奥迪成为很多想要购买豪车车主的首选，而奥迪旗下最走量的车型就是奥迪Q5，在整个车圈中的名声都是响当当的，那么本期话题咱们就来聊一下Q5L车型中性价比最高的入门版，指导价为38.78万的荣享进取型。
全新奥迪Q5L的入门版就是指导价为38.78万元的荣享进取型，这款车说性价比高并不是因为有多么好，主要是因为奥迪Q5L进取型是30万左右唯一可以买到的一线中型SUV，这款车部分地区优惠完的裸车价已经逼近30万元的大关，接下来我们就来计算一下全款落地的车价，虽然车源难找，但是还是有渠道的。
我们就以30万的裸车价来计算，必要花费包含2.6万的购置税，950的交强险，480的车船使用税以及500的上牌费，合计27880，保险我们只买车损险3700元，不计免赔1000元，三责100万需要1600元，合计保险费用为6300元，总购车款为33.4万元。
其实33万元的丐版Q5L对于那些想要购买奥迪Q5L的车主来说，一方面是比较难寻到合适的车源，并且他们对于丐版的配置不满意，满足不了他们的日常需求，但是对于我们这种想要购买奥迪Q5L，但是预算又不是很充足的人来说，丐版的奥迪Q5L无疑是最好的选择，所以对于丐版奥迪Q5L的看法，车圈里面的人都呈现两极分化的态度，这就是为什么很多人觉得丐版奥迪Q5就像是榴莲一样，闻着臭，但是另一部分的人却觉得吃着香，典型的喜欢的买不起，不喜欢的不愿买。
1、入门版的丐版Q5L带给我们最增值的地方就是品牌，毕竟就算配置再差，也是四个圈的奥迪，对于一些需要谈生意的老板来说，面子最重要，并且全新奥迪Q5对于不是太懂车的人来说，基本区分不出来高低配。
2、车上的主流配置都有，比如全景天窗、电动后尾门、氙气大灯等等，都是一些实用性配置。
3、但是我建议大家还是多花3万购买次低配的荣享时尚型，这款配置的性价比才是最高的，比如我重视的倒车后视、液晶仪表、定速巡航、前后雷达、驾驶模式的选择、运动外观套件等等，全都有配备，并且后期加装的成本远高于原厂出厂的价格，车辆无论是外观还是内饰，升级的都相当明显。
其实奥迪Q5L的入门版就像是马自达车型，看得上的买不起，买得起的看不上，但是30万就能入手一台一线豪华SUV还是超值的，对于预算充足的朋友，建议还是购买指导价为41.58万的荣享时尚型。
配置应与自己的实际需要而定，标配为何不能购买呢！40时尚和45风雅版的配置，本人感觉性价比稍微高一些！
对比一下42.38万低功率版和46.62万高功率版两款车型的配置表就会发现，除了前者内装是拉丝铝亚光饰条，后者是斜纹银色铝饰条，其余从基本装备到选配全都一模一样。问题立马上升到了你对Q5L的动力需求，到什么程度了——诉求从来没有对错只有多少。
这个主要还是要看你怎么用的吧，如果是追求动力方面的话可以选择配置高一点的，以及高配置方面也有许多的功能的
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