发动机的油底壳的容积有限，机油不能太多，必须以机油尺的上限线为最高位，绝对不能再多了。如果加的机油顶到气缸的下沿，活塞就会把过多的机油带入燃烧室，柴油肯定无法燃烧了。
机油处于油底壳内，其上端是曲轴。如果加多后曲轴旋转时会沾进机油内。这样影响发动机的动力性，及排放性能。机油会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况，冒蓝烟。 再有就是加多了还容易飞车，油门不受控制
放出来一点吧，不能高于标尺的最高刻度。
