神车是什么车

就是指大众普遍看好的车，趋之若鹜的车型，有时也为贬义！！

特别是以大众某些车为代表的，国际上早淘汰的老掉牙车型--桑塔纳，捷达在国内依然销量奇高，不知是车真好，还是国人SB！

还有高6，A3，现在刚出不久的途观！

从车友论坛给你转点来： 我告诉你，所谓神车，是指那些买不起高档车甚至中档车只能买低端车却因为品牌的原因而瞧不起其他高端品牌的2B青年，神车教中首当其冲的那就是POLO，POLO神车教神的已经没法用语言来形容，在他们这些人眼里，他们的POLO比任何车都要好，就是不如他们9W的POLO，在他们眼里，POLO任何的毛病都叫优点，后轮鼓刹他们说刹车接触面打，比碟刹强，殊不知世界上任何的中高端品牌都是4轮碟刹，POLO的铸铁发动机那叫成熟，增加重量，行车平稳，殊不知目前大众带TFSI的机器都是铝合金而没有铸铁，在他们眼里，德国车就是好，铁皮厚，殊不知现在世界上的各大汽车厂商都在想尽办法减轻车重，反正一句话，在他们这些人眼里，POLO要远远好过任何车，价格拿不是主要的，关键看牌子，只要是大众的标哪怕那辆车不到10W，那他们也说好,典型的无知2B青年！大众神车教很多，POLO只是最严重的，其他的诸如普桑、捷达、新宝来、朗逸、明锐、帕萨特都是如此，明锐想放一边，起码那是款基本全球比较领先的车，什么新宝来、朗逸、新领域这种典型的老技术老底盘老机器套新壳子就卖钱的骗人车型是绝对的垃圾，但是没办法，中国某些人就是那么2，明明自己花大价钱买的车，确实一款没有任何新技术的国外已经淘汰的甚至在德国大众公司内部根本没有挂号的车型，最2的是这帮人还整天为大众摇旗呐喊，那架势就跟大众是他们亲爹一样，POLO神车教甚至张口闭口“我们德国人”，就好像他不是中国人，是正宗的法西斯后代，而这些人呢，德国没有给他们任何好处，相反还用老旧的东西哄弄他们，近来在这些人的精心教育下，国产车里也出现了神车教，而且比POLO有过之无不及，那就是奇瑞A3！忘了说，德国车的毛病同样一大堆，而像一堆人推荐的新宝来，它的漏雨问题有多严重，自己去新宝来的论坛看看就知道，一些新宝来的车主在论坛反映此问题都会被自己的神车教攻击，可见这些人无知到什么地步！

大众神车嘛！

大众。
这涉及到中国汽车行业的背景，早就民国时期，孙中山先生先致信给美国的福特总裁亨利·福特，希望亨利·福特能支持中国的汽车产业，但考虑到当时中国当时属于非常时期，因此没了音信，到邓小平时期，开始改革开放，中国开始有了转变，他先后致信福特、通用、克莱斯勒、欧宝等当时一些汽车企业希望他们能支持中国产业，但当时中国很贫困，他们认为中国还不具备单独建厂的能力，大多都已进口形式向中国出售汽车，最后通过协议大众进入了中国汽车行业，与一汽合作，后于上海也开始合作，开始制造桑塔纳、捷达系列，使得中国人对大众情有独钟，并且桑塔纳与捷达的结实度都挺不错，所以中国人也对这个品牌有了感情，总之就是进驻中国市场的时期！！就像很多老年人认为只有三厢车才有档次一样的！

每个人都有自己心中的神车，但要是说日产GT-R，会有比较多的人认可吧，这个不绝对。