凯越行驶时噪音大是什么原因

凯越在家用紧凑型车中操控性是比较好的，但由于发动机是早期型号，油耗和噪音一直倍受诟病。凯越大部分时间是老LP开，6万公里后直呼噪音好烦，我仔细听了很久，发现噪音主要是怠速时低频共振，关窗后那种低沉共鸣声确实难受，查阅了论坛的帖子，说是整车隔音有效果，于是做了除车顶棚外的隔音，LP说怠速时感觉噪音还大了一些，花了100多购材料，耗费了2天时间，累得直喘气，就这效果，说实在的，做隔音后，行驶特别是高速，风燥、胎噪真的好了很多，LP不满的是怠速时的噪音。几乎都直指发动机和变速箱的几个支架、机脚，网购了右机脚换掉，副驾驶位共鸣声大减，接着换了左支架，效果不很明显，于是换掉了发电机皮带，正式皮带、张紧轮、惰轮、水泵、清洁了节气门、怠速马达（这些都到了维修手册需更换的时候），动力大为改善，但怠速时低频共振的噪音有增无减，听了很多次也听不出到底噪音来自哪里，但发现空挡和驻车档怠速时低频共振明显要小，带负荷（D档、R档）怠速时低频噪音急剧增加，从N/P档换R/D档时并伴有震颤感，怀疑是变速箱支架有问题，于是自己操家伙换掉了变速箱支架，执行怠速自检、发动、开空调、变换P/N到D、R，安静、安静、非常安静，上路，一切如新购时。总结，凯越这几个支架、机脚是低频噪音的源头，要换就一起换掉。换下的东西仔细检查了，外面看没问题，本来外面只是起固定作用的，一般情况下不会坏的，但里面的橡胶垫全部开裂、变形，低频穿透力很强，止震板效果不好，只能减震或用吸音棉。附注：网购右机脚135，左支架115，变速箱支架135（均含物流费），能动手的自己换，修理厂50一次，一起换100就够了，祝各位车主安全驾驶，愉快行车！

300c
关于您说的第一个问题，建议您可以先检查一下内饰部件是否松动，检查车门门锁块儿是否旷动，检查玻璃密封胶是否松无弹性，导致车窗振动。其次检查一下仪表台是否振动，发动机及变速箱机爪胶是否损坏导致车身振动较大引起异响。
关于您说的第二个问题，如果您的车辆有保养手册的话，是全国联保的，您可以去任何一家4s店进行维修保养，具体费用要根据您要做的维修保养项目来决定。您的车现在大概可以卖到6万元左右，具体价格要看现车的车况和车辆的手续才能确定。
关于您说的第三个问题，由于戴姆勒和克莱斯勒在中国的彻底分手已经进入实质性阶段等原因，克莱斯勒300c由于销量不佳，已经基本停产，具体的价格和优惠政策只有您到店以后才能详谈。至于说实际油耗的问题，应该是在15-20个油左右，主要根据驾驶员的操作习惯和路况。