大众 迈腾 雪铁龙 C5那个舒适度好，那个安全性好，那个配置好......等！

最近我也在纠结，看了不少车，包括新君威、昊锐、迈腾、CC、C5与A4L。主要定位是家用，市区跑的少，郊游多些，因此也需要考虑高速性能与安全。从预算来看，CC与A4L出局，昊锐太小众，最近卖的也不佳，不如上迈腾。

刚刚试驾过了1.8T迈腾与C5，总体感觉，迈腾操控性印象深刻，让你很有加速的欲望，直线超车的推背感强烈，让你在路上开的时候比较有信心，整体的亮点就是发动机与变速箱技术先进，名不虚传；相比之下，C5 2.3起步不快，加速推背感不多，但是确实很平顺，基本没有感觉到换档的顿挫。高速后的急刹车点头问题比较

车内最大的感觉就是迈腾空间上顶要高一些，透气性好，后排空间尚可，中间座椅尚可，但后面没有靠枕，估计长途跋涉后排中间还是不舒服的；C5除了后面中间的座椅太硬比MT更不舒服外，其他的座椅明显舒适性好，座椅包裹感强烈些，C5顶部空间要一些，但个人感觉尚可(本人180cm)，比起新君威的压抑感要好不少。

车内饰方面各有千秋，不是我关注的重点，我觉得基本相当吧。从后期维护来看，整体成本应该C5占有，毕竟是自然吸气＋93油。

价格上，上海目前迈腾1.8T 自动舒适可优惠一万（基本到底了），C5 2.3优惠6000，所以价格是21.68 vs 19.36，C5便宜了2.3万，而且从配色上，上海的C5选择较多，提车时间一般一周以内，而迈腾除了黑色大约2周外，其他颜色要2个月左右。

回过头来，性价比目前明显是C5高的，但是我也挺犹豫，因为迈腾那个加速感太让人心驰了～～。就这两天了，和家人再商量一下，马上就要订车了。

C5配置好 质量好 性能好 动力好，钢板扎实，安全杆多些!!!小毛病少？省油没错的哦~！

您好，我是东风雪铁龙购车小助手，新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。
C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。
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