民航飞机在高空飞行过程中会被雨淋到吗？

由于高度越高温度越低，通常在标准气压高度（也就是标准海平面高度）6000米以上水汽都是以固态形态存在，所以说飞机在巡航阶段飞机不会淋雨。但是冰晶颗粒对飞行的威胁比雨水要严重的多，结冰会导致飞机气动外形被破坏，升力损失，严重时甚至导致飞机失速坠毁。结冰严重的高度通常是外界温度在-5度至-15度附近，此时冰晶粘度大，容易附着在机体表面，通常现代民航机的巡航高度都在8000米以上，外界温度都低于-30度，甚至到-60以上，此时的冰晶几乎无法附着于机身，不会对飞机造成危害。
除了雷电和冰雹等强对流天气会影响飞行外，大雨不会直接对飞机造成伤害，飞机发动机出厂前都经过严格的吸水验证，使用消防栓对发动机连续喷水，不会导致发动机熄火。不过大雨会在着陆过程中影响飞行员的视线，导致着陆困难，同时，积水的湿滑跑道也会导致飞机着陆后的减速滑跑距离大大增加，都是影响飞行的不安全因素，民航客机对大雨中起降，都有严格的标准限制，请您放心乘坐飞机。

首先，我们看到所谓的云。其实是由空中细小的水滴或者冰晶形成的。在低高度，由于温度较高，所以一般是水的形态，这样飞机在里面或者从云层下面穿过时，就会感觉下雨一样。而在高高度，因为气温的关系，高度越高温度越低。所以云中一般是细小的冰晶，也就没有下雨的感觉了。
此外，飞机上有气象雷达，可以看到雨区,而产生降水的云层一般都会有比较强烈的颠簸，甚至里面藏有雷暴云团，危害飞行安全。所以通常情况下，飞行员都会改航饶飞来避开这些云团。

高空不会，伸展到平流层的积雨云很少，而且一般都有雷电，严禁飞入

飞机在起飞和降落的过程中会被雨淋，在巡航阶段，现代飞机都飞行在平流层，也就是说飞在风雨云的上面，所以不会被雨淋到。请放心！