中国汽车保值率报告，日系霸榜，雷克萨斯第一

所谓"汽车保值率"，按照度娘的解释是，车型在使用一段时间后，它所卖出的价格与此前购买的价格的比值。通俗点来讲的话，就是二手车型交易，保值率越高就越能卖一个更好的价钱。而汽车保值率也是很多朋友购车过程中比较看重的购车必备条件，尤其是对于玩车的朋友来讲。

而近日，根据我们的了解，最新一期的《中国汽车保值率研究报告》已经发布，据悉，该榜单统计了2019年3月-2020年2月份对于不同车型近3年的保值率排行，所以还是拥有非常权威的参考价值的。

广本第一，但没有大众

首先从整体的厂商排名来看，前十名之中，日系品牌占到了七成，包括了本田、丰田、日产和马自达等日系品牌。其中广汽本田以61.5%的成绩荣获冠军，广汽丰田则略微次之，不过北京奔驰的保值率倒也是非常厉害，以60.2%的成绩成功跻身前五。

值得一提的是，上汽通用五菱以绝对的优势，成为了自主品牌之中保值率最高的一个，达52.9%之多。但我想知道的是，为什么没有备受欢迎的大众汽车呢？

豪华日系，雷克萨斯第一

纵观所有汽车品牌，丰田的高端子品牌雷克萨斯斩获了第一名的位置，并且以非常明显的优势超越了保时捷、本田、奔驰等品牌。其中雷克萨斯轿车中的ES，可谓是豪华轿车保值率排行榜的NO.1，三年下来，其保值率高达67.5%，还有SUV领域中的RX和NX也分别以68.2%和62.5%的保值率位列前三。

虽然雷克萨斯目前还是以进口的方式在中国市场销售，但从它"豪横"的销量成绩来看，似乎国人就吃这一套，数据显示，2019年全年累计销售新车高达20.05万辆，同比增长了25%之多。那么，如果我是雷克萨斯官方，看到如此出色的成绩，同样也不会着急国产的。

两田争夺，不分伯仲

日系品牌之中，本田和丰田的竞争最是激烈了。而从此次的品牌保值率排名来看，丰田是以0.1%的微弱优势超过了本田。之所以能够胜出，还是拥有足够的理由，因为旗下的卡罗拉、凯美瑞，包括众所周知的汉兰达和普拉多，均是各自细分市场保值率最高的车型。也正是因为其居高不下的保值率和足够强势销量，让丰田的终端优惠更如铁公鸡一般。

当然，本田也不差，汽车三年的保值率保持在了61%的好成绩。相对之下，本田飞度、锋范、雅阁，以及SUV方面的XR-V、CR-V和冠道等多款车型的保值率名列前茅，甚至包括了MPV领域的艾力绅和奥德赛。毫不夸张地讲，本田其实在每一个细分领域都能够有拳头级产品拿得出手。

写在最后

从最开始的日系纸片车，到如今的保值率王者，我们对于日系车有了重新的认识，但需要注意的是，这并不能成为日系车"嚣张"的资本。

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