听说长安CS75有机油增多的问题，现在的新车还有这个问题吗？

在2018年3月份，长安正式发布了解决方案，先是正式发布声明，确认针对2018年3月2日召回范围内的长安CS75 1.5T车型提供发动机相关零部件终身免费质保。其中，对召回车辆采取以下具体措施：

1、升级ECU调整暖机转速和点火时刻修正；优化喷油时刻和喷油次数。

2、改进冷却系统是在暖风水箱循环中加装机械温控阀。

3、在发动机回水管（溢气管）中加装限流阀，限制小循环内高温液体的流出，减少小循环内液体与外界的热量交互，确保发动机快速升温。

为此，国内权威媒体汽车之家特意在漠河和北京进行实地测试，其中包括未经召回升级的手动自动各一辆，以及经过召回升级的手动自动各一辆。最后的结果显示经过召回升级，长安CS75机油增多现象得到一定的抑制，但仍存在轻微的机油液位升高现象，经过召回升级的车辆动力和油耗没有变化。

仔细分析会发现，出现问题的多为小排量直喷发动机。其实直喷发动机出现机油增多现象和缸径较小是有很大关系的，发动机排量小，缸径相应减小，喷油嘴与对面缸壁的距离就近，湿壁现象明显，既然在先天结构上无法避免，只有靠各车企在设定发动机控制程序方面，多多考虑国内的复杂用车环境。
最后这么跟你说吧，机油增多最早是本田曝光的，而且也是最严重的！但所有的厂家唯一能做的就是改善，想要根本解决就要把之前所有的设计和研发推翻重来，另外就是把已经上市的车型全部更换重新设计的发动机，这个成本不是随便哪一个整机厂商能承受的了的！