车子的仪表盘一会儿亮一会儿不亮什么原因

线路接触不良或故障，建议用户检查线路。

仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。仪表盘有时亦是一个广义的词汇，包括盘，屏，柜，台，模拟（半模拟）盘等。新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯。

扩展资料：

注意事项：

ABS指示灯一般只在启动车辆的时候亮一下，如果启动了还常亮的话大家需要注意了，这预示着防抱死系统出现可故障，这个是和我们安全驾驶息息相关的功能，大家要及时的去检查问题。

如果再启动车辆后看到电池指示灯常亮的一定要注意，这表示蓄电池出现了问题，尤其是跑长途的朋友一定要及时去修理。

胎压报警灯是在胎压出现问题的时候才会亮，汽车胎压是特别需要注意的，如果胎压出现问题是很危险的，所以大家看到这个指示灯一定要立刻去检查。

参考资料来源：百度百科-仪表盘

线路接触不良或故障,建议用户检查线路。 仪表盘可带外照明,亦可附接控制台,有各种形式及规格,可按需要安装各种仪表,亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

仪表盘有时亦是一个广义的词汇,包括盘,屏,柜,台,模拟(半模拟)盘等。新车验车时,一定要多注意观察下面提到的各类指示灯。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

可能是因为仪表盘线路故障导致的，也可能是接触不良或者断路。最好还是去维修店检测一下。

如果是机械式(前轮上有多一条时速传感线)的话，有可能是内线断了，也有可能是齿轮坏了，你可以撑起双撑，拆下仪表线靠近轮子的那一头后，转动轮子，看齿轮有没有转动的方法来排除。

如果是电子式，大多是仪表合内那个微调电位器损坏，更换即可解决，当然还有线路断路的可能，有的则是没接上去，特别是去修车时，如果更换控制器的话，有的修车人员没给您装上去。

断路有两种特殊形式：

1、微断路：指的是整车在行驶的过程中，由于蓄电池内部连接存在虚接的现象，造成整车时而有电时而无反应的故障，这属于电池质量问题。

2、0V断路：指的是测量端电压显示为2V及以内的断路电池，多由于大电流引起，不属于质量问题。

仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：
1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；
2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项：
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

你好，如果是仪表盘，灯不亮，这种情况有可能是仪表盘本身损坏仪表盘内部电路板接触不良所造成的，有可能是仪表后方的线路，插头连接松动，或者是，某个保险和线路插头，连接松动，接触不良都能够造成这种现象，你最好是到修理厂，让维修人员帮你具体检查一下，希望我的回答对你有所帮助