高速路上的测速仪，晚上会拍照吗

晚上是会拍照的，高速公路上的固定雷达测速仪是由测速雷达、高清摄像机和补光灯（闪光灯）组成的。当车辆进入雷达捕捉范围，雷达检测到车辆超速后，雷达会发射信号给摄像机和闪光灯，

摄像机会在对当前超速车辆进行抓拍下来并且保存，然后上传到监控中心。高速上固定测速仪的摄像机基本都是采用百万CCD高清摄像机，该款摄像机不仅具有像素高，

能看清超速车辆的车牌号甚至是驾车司机，还有抓拍频率快的功能，可以在极短时间内连续对超速车辆拍摄（处罚必须得2张照片以上），以作取证说明之用。

扩展资料：

雷达测速仪的主要原理是多普勒效应（Doppler Effect），即当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。雷达测速仪发射电磁波，碰触到物体的时候会反射回来。

当触碰到的物体有朝向或者背向的位移运动时，测速仪发射与反射回来的电磁波有个频率差，通过这个频率差从而求得物体运动的速度，实现速度测量的目的。 现已经广泛用于警察超速测试等行业。雷达测速仪有固定式和便携式两种。

高速公路监控系统可以实时地采集变化着的道路交通状态，包括交通信息、气象信息及交通异常事件信息等。包括对交通运行状态正常与否的判断、交通异常事件严重程度的确认、交通异常状态的预测。对已经发生或可能发生的异常事件处置方案的确定等。

参考资料：百度百科——智能交通监控系统

               人民网——北京：高速路每20公里设测速仪

               百度百科——测速仪

晚上是会拍照的
电子pol.ice工作原理揭密
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
效”，简单的说，就是如果当时红生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，###；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理： 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率 -----100%
识别时间-----约1秒
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上
适用车速 ------5-180km/h

当然啊