油泵继电器问题。油泵继电器都有一个加压电路，就是在你开钥匙门后（不打马达），油泵会先运转3秒钟，给燃油系统供油，使燃油系统内压力升到标准值。在你打开钥匙门后，应该会听到油泵嗡嗡转的声音，转几秒钟就停了。如果没有，就是油泵继电器坏了。还有一种可能，就是油泵本身坏了。凉车时，油泵根本不转，来回打马达，电流不断冲击油泵，又转了。这种情况在你打马达的时候，找个人用力敲油箱位置，油泵就会转动。一旦油泵转动了，就看不出问题了。建议，把车放修理厂，第二天凉车的时候，让修理工加上油压表后再打马达，就能看出油压够不够了。
应该是发动机防盗起作用了。。。
主要检查汽油泵的工作压力，正常是2.5公斤，拔掉燃油导管的真空管后，压力在3.0公斤。
这个问题我认为，还是在电气系统入手检查。电脑检测仪配合、冷车、热车数据流比对一下，就能发现问题！
楼上老哥高见.思路很好.
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