发动机方面
911系列
使用的是同一款对置6缸引擎
区别在于 carrera carreraS carrera4系列
采用自然吸气(NA)方式 且发动机转速在7000转左右 是低转速版本
911GT3 是自然吸气的高转速版本 8400转左右
而911turbo 911GT2 则是双涡轮增压版本
转速也属于低转速 因为采用增压技术 所以不需要太高的转速了
而911GT2 的增压强度更大 进气压力比turbo更高
所以马力输出也高出50匹
理论上来讲GT2无疑是更好的
在世界各大赛车场的测试成绩 说明了一切
不会,保时捷对于两辆车的定位不一样
997代GT2是目前最强的公路版911
GT3是更趋向于公路的赛车
GT3基本上不用太大的改装就能上赛道,尤其是之前的GT3 RS
目前是GT3 RS最轻,GT3第二,最后是GT2
是,售价差一百多万,gt3更适合赛道
GT3在弯道上很有优势,如果弯道少,GT2就比较厉害了。因为GT2是双涡轮增压发动机,GT3则不是。
GT2带T
GT3不带T但是采取了轻量化设计
实际比较上,在赛道上由于大量的弯道倒置速度行车速度很低,所以采用涡轮增压能快速的从弯道获得加速力所以比自然吸气更快