检测摩托车的充电电压时，必须把状态良好的电瓶装在车上，起动后加大油门，测量电瓶正负极之间的电压，不装电瓶测量是不行的，整流器会自动降低输出电压，加大油门电压反而更低。充电电压不足，基本就是线圈、整流器或线路问题， 换过线圈还要确认线圈型号是否合适，接线是否正确，可以用万用表直接测量磁电机输出电压是否正常，以确定线圈是否有问题，如果磁电机输出电压正常，再检查整流器及接线，以及充电系统线路是否有故障。
应该是整流器充电量不足或磁电机的发电量不足，先换一个同型号的合格整流器试试，如果不行再检查一下磁电机的输出电压，直流照明型磁电机输出电压在加大油门时应达到交流50V以上，交流照明型也应达到20多伏，否则有可能是磁电机定子线圈不良或转子退磁。另外，由于踏板车的磁电机还要为化油器的电控风门、加热阀（如果有）等供电，这些元件是否短路漏电也要检查一下。
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