他们说的不清楚:
1 柴油分子量大,燃烧值大,所以柴油机的可载负荷比汽油机大
2 柴油机主要依靠压缩空气产生高温,使雾化柴油爆燃,所以活塞运动速度低,柴油车速度较慢,且不需要火花塞,汽油机用火花塞,不需要压缩空气产生高温点燃雾化油,所以活塞运动速度快,这就是为什么两者发动后的声音不同的原因
3 柴油机主要用于负荷比较大的火车,大巴车,拖拉机,轮船,火车的动力源。而汽油机主要用于对速度要求较高的车辆,比如轿车,赛车,航模等
4 至于汽油机为什么不采用压缩空气燃烧方式,实验证明汽油物理化学性质比柴油活跃,机器因为高速运转非常容易损坏,效果不好,所以各用各的燃烧方式
朋友,主要有以下三点不同:
1,柴油机与汽油机点火方式不同.汽油机是汽油雾化电点火工作,柴油机是压缩雾化爆发燃烧工作.
2,汽油机工作容易,成本低,但是汽油较柴油昂贵,故障多.柴油机成本高,第一次投入大,但是它燃油成本低,且发动机不易出故障.
3,柴油机冒黑烟是燃烧不彻底,油泵油嘴故障,活塞间隙大.
两者最大的区别在于它们的燃烧形式不同,汽油机是点火,柴油机是压燃。柴油机的压缩比要大于汽油机所以它的动力性和燃油经济性要比汽油机好,但是柴油机的噪音,振动要大于汽油机。
柴油机最近也有研制点火型的发动机。减少噪音,今后趋势就是柴油机了
有啊