香港如何解决出租车服务诟病？

6月26日据香港消息，香港出租车服务素质常为人诟病，特区政府拟引入出租车司机违例记分制度，就滥收车资等违规行为扣分，司机扣满分会面临停牌处分。但业界普遍反对扣分制，质疑把责任全推在出租车司机，极不公平。多名香港出租车司机表示，行内有3类害群之马，但只占极少数，大部分司机都尽忠职守，希望提供优质服务给乘客。出租车行业协会更提出8招改革“救亡措施”，力挽形象。

香港运输署有规定，海底隧道的回程费是10元(港币，下同)外，其余两条过海隧道的回程费是15元。但有部分出租车司机成了害群之马，误导乘客所谓“双程隧道收费相当于隧道费翻倍”。这种出租车司机一般不会讲清楚实际来回隧道的收费价格。

针对出租车行业害群之马，业界提出8招改革措施，希望改善服务，缓解乘客与司机可能产生的矛盾：1.打击非法载客的“白牌车”；2.加强岗前和在岗培训；3.为电动出租车设置充电设备；4.资助购买及使用无障碍出租车；5.设立扣分制，严惩黑出租车，奖励优质服务；6.设立基金，为出租车从业者提供医疗及退休保障；7.繁忙时段将全部行车路线划为“公交通道”，开放禁区上下车；8.加强规范管理出租车持牌人和司机素质，收回所有牌照，发出新的专营的出租车牌照。

来源：中国新闻网