现在国产车的发展势头非常猛,无论是质量还是品质还是企业形象都比前几年有了很大的提升。以吉利、哈弗、比亚迪为代表的国产车迅速崛起,成为了国产车中的领头羊。路上跑的国产车也越来越多,但是细心的朋友肯定发现了,大部分跑的国产车都是20万甚至15万以内的车型,20万以上的车型很少有国产品牌。
以我多年开车经验来看,还是合资,进口车好。国产车在总成上,还是略逊一筹,这不是说差在哪里,而是一种技术含量,核心技术不是能一蹴而就的。
外形,内饰,这是长时间积累的文化,你理解不了的东西太多。
看似,无所谓的指标,你觉得差也就一点点,但是车,就是需要这一点点。
选择汽车要以预算理想的分析,15万以下的SUV建议考虑国产汽车,轿车从10万以上可以考虑合资品牌;15~25万之间的国产SUV屈指可数且特点鲜明,比如高颜值的GS8、沃尔沃背书的领克01、插电式混动唐宋Dm以及硬派的荣威Rx8或者哈弗,这些车的相比同价位的合资车不差、比同价位进口强的多。
超过20万基本是以合资品牌为主,20~30万内德系、美系、日系分足鼎立,超过30万仍是以合资德系为主,基本要到40万级别以上才有高品质的进口车可以选择。(冷门品牌除外)
抛开面子,我选国产车,能把车出口到我国的的,至少也得是韩国这个级别的国家,其它如美国,德国,法国造车成本都比中国高,出口到中国还要加各种税,到终端市场和国产车一个价,无论怎么解释,都要比国产车配置.用料低,进口车目前在国内主要是品牌价值占了便宜,如奔驰.宝马在美国市场就比中国低,除了关税外就是品牌本身的溢价,对于我们自己真实使用没什么用,自家用车买国产的,关键时刻才能看出它的价值,同样排量的大货车,国产的能拉一百多吨,而进口的八十吨都吃力,家用车区分不明显罢了。
随着我国汽车行业的发展,国产汽车在主要性能方面和汽车发动机制动调速、速度方面,比进口汽车相比具有较高的优势,但在汽车的舒适度,灵敏度上相比较差。
国外的技术比较先进,不是我崇洋媚外,事实上没有完全国产的车,就连捷达的发动机技术都是花钱买人家已经过时的产品,不过捷达的发动机确实是已经成熟的了,从各方面来看是不错的。并且,国外的车在设计上都会创新,我们创新的太少了,都是模仿,或者直接拿过来用了。
我认为国产汽车的优点在于空间大,性价比高,内饰做工好。国产汽车的缺点是故障率高,耗油量高。