一种是间接式的，工作原理是利用轮速传感器，计算出缺气轮胎与正常胎压内轮胎，相同状况下行驶容距离的差距来判断缺气的（缺气的轮胎半径小，同样的转速行驶距离会变短，所以会产生差距）一种是直接式的，是在每个轮胎里面都装有胎压传感器，与气门嘴集成在一起，通常体现为铁气门嘴和塑料气门嘴帽专，胎压传感器检测到实时胎压然后通过无线传输技术传属送到胎压检测控制单元，在传到仪表进行相应的显示
