我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上的弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损坏确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。
是结构的设计还是材料的材料的设计我还是知道一些里面材料对抗压要求不是太高，但是对抗折要求高一般可以加纤维提高抗折强度
