北京新能源指标优先无车家庭，你怎么看？

      2020年六一儿童节当天，北京市发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》等文件，着实让一票翘首企盼、一号难求的大朋友开心了一把。方案指出，明年起，80%的新能源车指标将优先配置于“无车家庭”。这也体现出国家在关注新能源汽车的普及率，同时也是关注无车家庭，通过政策导向关注民生，提高普通群众幸福感和用车需求。

     此外，《方案》还计划于2020年8月一次性增发2万个新能源车指标，全部面向“无车家庭”配置。从短期来看，新方案的推出，为北京市地区的用车矛盾，提供了一个更合理的解决方案。新增的2万个新能源指标，也可以在一定程度上缓解部分城市人口的用车需求。在此，目前关注度最高、最刁钻的一批问题，我们概要分析解读政策的盲点。

一、首先当我的家庭积分与别的家庭积分相同时，怎么办？

     先下手为强，早注册！家庭积分相同时，以家庭申请人在小客车指标调控管理信息系统注册时间先后为顺序，越早注册越占优势。

二、市场上通过“假结婚、假离婚”买卖指标的操作是否可行？

       从目前的政策执行来看，买卖指标是被严格监管的，所以买卖指标就别想了，没可能。一方面，在办理夫妻间车辆变更登记时，需满足结婚时间满1年；另一方面，如果申请人已经离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年，2020年6月1日前已离异的除外。

     这个政策重点关注的就是无车家庭的用车需求，所以此次政策倾向性才会这么明显和明确，也希望无车家庭能够抓住机会拿到指标购得爱车。