坦克世界里我怎么觉得62a比140好啊？140的弹药架我都要疯了，为什么140出场率高于62a？6

有问题要分析原因，这两台车非常相似，但区别在哪呢？

1. T-62A（以下简称62A）的炮塔包括首上装甲防护能力确实比140强，140的炮塔正面经常被300穿以上的炮迎面击穿，头皮也容易被削。同时62A比140多50HP。

2. 140的车体比62A更小，所以被动地导致了内部模块更加紧凑，油箱和弹药架更容易损坏。
   

3. 140极速比62A高5KM/H，短机动能力拉不开差距。

4. 140比62A多一度俯角。

这两台车比较明显的区别就这些，前两条62A优于140，后两条反之，但实战中140的出场率远远高于62A，所以得出的结论是：前两条带来的优势没有后两条明显。

首先，我们把这两台车基本属性打法看成同类型，也确实是同类型，是什么类型呢？就是那种玩命探头打伸缩的类型，同时本身又有着不错的机动性，打不过也有机会撤退。这两台车本来就车身矮小，炮塔跳弹外形十分优秀，或者说让对手不知道往什么部位瞄准，而且本身短机动能力和炮控又十分优秀，基本上在中近距离，伸出去能打中敌人的一瞬间就可以开炮然后缩回来。伸缩的艺术就在于这么一个“伸出去”和“缩回来”，那么在这个时候，140的6度俯角比62A的5度俯角舒服太多太多，很多完全同样的地形，140只需要露出炮管就能射击敌人，而62A可能要露出车身，那么你觉得62A的防护性优势还有什么价值吗？同时，140多出来5KM/H的极速可以让它更好地抢肉或撤退，更加小巧的车身也减小了被弹面积（当然，这点拉不开差距，坏东西的概率提高还是很明显的）。所以140相比62A在战场上有着更佳的适应性。单纯从标伤就能看得出140的实战能力比62A明显高出一个档次。

但我并不是否认62A这台车，只不过玩好这台车需要更高的水平，说简单点儿，由于受到俯角的限制，就必须要找到更加理想的位置，那么就需要更加熟悉地图和垫俯角的技巧。那么在特定的一些地图和局势中，62A由于防护性更强，其发挥就要比140好。但客观现实就是140的实战性能强于62A。不过不管是游戏还是生活，只有我们喜欢的，而没有绝对正确的。

140俯角多1度 最大速度快5 这两点是最重要的 这决定了140比62a控场力强得多 62a更适合新手 卖头很爽

高手是尽量少被打到的。。。所以高手玩140

140的火控比62好像好一些