奔驰272发动机怠速空气流量值应为2.5g/s左右。
在正常情况下,奔驰272发动机怠速时空气流量信号数据为2.5g/s 左右;若小于 2.0g/s,说明进气系统存在漏气,若大于4.0g/s,则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流量的正常值都不一样,排量越大空气流量值越大。
如果进气量增大,ECU控制的喷油量也大,反之亦然。空气流量传感器的故障分为两大类,一类是信号超出规定的范围,表示空气流量传感器已经失效。现代电控汽车具有失效保护功能,当某个传感器的信号失效时,电控单元(ECU)会以一个固定的数值来代替。
扩展资料
奔驰272发动机:
M272发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。活塞、连杆和缸套均采用现代设计理念,不仅减轻了重量而且增加了灵活性,提高了操作的平稳性。
梯形锻钢连杆使重量减轻了20%,大大地改善了新型6缸发动机运转的平稳性。连杆的梯形活塞销座为新设计。活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油,而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑,油道上安装了喷油嘴来冷却活塞。
M272发动机在两个汽缸组之间安装了一根平衡轴来平衡V6发动机的理论二次振动,确保运转平稳,该平衡轴由正时链驱动,其转速与曲轴相同,但转动方向与曲轴相反。
参考资料来源:百度百科-空气流量传感器
奔驰272发动机怠速空气流量值应为2.5g/s左右。
在正常情况下,奔驰272发动机怠速时空气流量信号数据为2.5g/s左右;若小于2.0g/s,说明进气系统存在漏气,若大于4.0g/s,则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流量的正常值都不一样,排量越大空气流量值越大。
如果进气量增大,ECU控制的喷油量也大,反之亦然。空气流量传感器的故障分为两大类,一类是信号超出规定的范围,表示空气流量传感器已经失效。现代电控汽车具有失效保护功能,当某个传感器的信号失效时,电控单元(ECU)会以一个固定的数值来代替。
扩展资料:
梅赛德斯-奔驰272发动机怠速气流值如下:
不准确的信号(即性能漂移)。一个不准确的空气流量传感器信号可能比没有信号更有害。这是因为。因为信号并没有超出范围。电子控制单元(ECU)控制喷油量,以响应这种不准确的空气流量信号,因此混合气往往过薄或过浓。
如果没有气流信号,ECU会改用节气门位置传感器信号,发动机怠速相对稳定。因为空气流量传感器信号是控制空燃比的主要依据。
参考资料来源:凤凰网-发动机怠速哒哒响 需要大修吗?
参考资料来源:百度百科-空气流量传感器
奔驰272发动机空气流量计损坏为什么总是一缸失火?
怠速运转没问题,一跑车就会报故障
这个需要检测空气流量,是检测频率的,怠速是节气门调节,值一般在一定区间,所以不会爆故障,跑起来以后需要检测频率信号的,数据不对就要报故障
我现在修了一个奔驰ml350空流数据是怠速是10.2正常吗,