在铁路运输的牵引动力方面，目前我国和世界上其它国家一样牵引动力分为三种：
1.基本上淘汰的蒸汽机车，车头部位装设有蒸汽锅炉，它以燃煤或重油为主。
2.内燃机车，车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。
3.电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。
虽说它们的牵引动力和外形不一样，但因设计的轨距是一样的，所以在同样的轨道上，它们同样能正常的运行。
.基本上淘汰的蒸汽机车，车头部位装设有蒸汽锅炉，它以燃煤或重油为主。
2.内燃机车，车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。
3.电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。
以前烧煤烧木头，内燃机车是烧油的，后来的车车包括动车组是用电的
现在是以电为动力
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