成都的交通为什么这么拥挤？

成都市人民政府将成都定位为把成都建设成为中西部创业环境最优、人居环境最佳、综合竞争力最强的现代特大中心城市。
成都是中国国务院确定的西南科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽，中国首批历史文化名城，全国统筹城乡综合配套改革试验区，自古享有“天府之国”美誉，拥有国家级高新技术产业开发区和经济技术开发区，世界500强企业有200多家落户成都，美国、德国、法国、泰国、新加坡、韩国、巴基斯坦等13个国家在成都设立领事馆，先后荣获全国文明城市、国家环境保护模范城市、中国最具经济活力城市、中国最佳商务城市等称号，分别被联合国世界旅游组织和教科文组织授予“中国最佳旅游城市”和“世界美食之都”，会展规模和会展经济均列中西部首位，已经跻身全国五大会展中心城市。
成都是中国重要的商贸城市之一，外资零售业进入数量居全国前列，有春熙路、骡马市、天府广场、新南天地、建设路、金沙光华、红牌楼、荷花池、磨子桥、太升路等大型商圈。
最为重要的是：成都市私家车保有量及增长速度一直稳居全国第三，已成为豪车第三城。
所以，成都交通拥挤。

车辆多同事交通规划者头脑简单愚蠢

车多路少路不好。

成都的城市规模是北京的1/4.而汽车保有量却比北京少不了多少.拥堵可想而知